בתום עשר שנות פיתוח של משרד הביטחון, חיל הים, אגף המודיעין חיל האוויר - נחת לפני כחצי שנה בישראל מטוס מנהלים מסוג Gulfstream G550, מטוס הרב-משימתי החדש, שמוגדר כאחד המתקדמים מסוגו בעולם.
הרמטכ"ל אביב כוכבי עודכן כי בהתאם לתהליך הרכבת המערכות והדיווחים ממנהלי הפרויקט, יימסר המטוס הרב-זרועי לחיל האוויר מוקדם מהצפוי, כבר בשנת 2023. מיד לאחר מכן יתחיל תהליך להכרזת המטוס כמבצעי, ולפי הערכות גורמים צבאיים יוכל המטוס להיכנס לפעילות כבר בשנת 2024. כמו כן, המטוס החדש יסייע באופן דרמטי לחיל הים לפעול בטווחים גדולים מאוד מגבולות המדינה, יגביר את החשאיות של צה"ל בזירה הימית ובמקביל ימלא משימות איסוף עבור אגף המודיעין במדינות אויב, בהן איראן.
עוד בוואלה!
נוסף על כך, במטוס ה"אורון" החדש יותקן מכשור מתקדם בתחום מודיעין האותות, כגון מכ"ם לבניית תמונה ימית ומכ"ם אוויר. כמו כן, יותקנו סנסורים סודיים ביותר שמוגדרים כקצה הגבול הטכנולוגי תוצרת כחול-לבן, כשאת תהליך ההתקנה והטמעת המערכות תבצע התעשייה האווירית. מומחים ממערכת הביטחון מעריכים כי שילובו של מטוס ה"אורון" בצה"ל יביא לקפיצת מדרגה באיכות, שתתבטא בגודל שטח הכיסוי, ובהיקף המודיעין שייאסף על פעילות אויבי ישראל ביבשה, באוויר ובים, בטווחים גדולים מאוד מגבולות המדינה ובתנאי מזג אוויר מורכבים.
הגורמים ביטחוניים הוסיפו כי במטוס ה"אורון" ישולבו כוחות חישוב ואלגוריתמיקה חזקים, שיהפכו אותו לאחד מהמתקדמים בעולם בייצור מודיעין מדויק בזמן אמת. "ה'אורון' ישנה את כללי המשחק בפעילות הגנתית ובעיקר בהתקפית", אמרו הגורמים, "בזמן אמת כל שנייה וכל פיסת מידע הם קריטיים".
מפקד חיל האוויר עמיקם נורקין החליט כי המטוס יופעל על ידי טייסת "הנחשון" בבסיס נבטים. בתוך כך, בשבועות הקרובים אמורה להתכנס ועדת שרים לענייני הצטיידות כדי לקדם את רכש מסוקי התובלה הכבדים מסוג CH53K, מתוצרת חברת לוקהיד מרטין-סיקורסקי. לפי מקורות ביטחוניים, בחיל האוויר מעוניינים לרכוש 14 מסוקים, אך בגלל העלויות הכבדות והמחסור בתקציב לרכש יגישו משרד הביטחון וצה"ל בקשה לתחילת משא ומתן על רכישת 12 מסוקים כתחליף למסוקי היסעור הישנים.