בחופש הגדול בשנה שעברה נהרגו בישראל 23 ילדים ובני נוער, בנוסף נפגעו כאלף צעירים נוספים - כך עולה מבדיקת עמותת "אור ירוק" שהתפרסמה לקראת ימי חופשת הקיץ - "החופש הגדול". בחופש הגדול נמצאים צעירים רבים ללא מסגרות מסודרות, ולא פעם מוצאים את עצמם מבלים שעות רבות מחוץ לבית, כשהם בדרכם לבילויים מגוונים בבריכה, בים, בטיולים ובשיטוט ברחובות. מצב זה הופך אותם לחשופים ופגיעים יותר לסכנות בכבישים. מדי שנה נפגעים בחודשי החופש הגדול בממוצע 1,600 ילדים ובני נוער בתאונות דרכים ברחבי הארץ. נתון קשה זה מבטא את הסכנות בדרכים, אליהן חשופים אותם ילדים ונערים בחודשים שאמורים להיות עבורם המהנים ביותר בשנה.
על פי נתוני עמותת אור ירוק, רק בתחום העירוני, נפגעו כאלף ילדים ובני נוער (עד גיל 19) בחופש הגדול הקודם, מתוכם תשעה נהרגו. בקיץ 2017 (בחודשים יוני עד אוגוסט) נפגעו הכי הרבה ילדים ובני נוער בתחום הערים והישובים זה ארבע שנים.
עוד בוואלה !NEWS:
התגאה בדרכון הדיפלומטי והתחכך בשגריר: חיי הפאר של שגב בניגריה
טיל טורפדו לטווחים ארוכים: הנשק החדש של חיל הים נחשף
"כמו מוסוליני": שר הפנים באיטליה רצה לפקוד צוענים ועורר סערה
ארז קיטה, מנכ"ל עמותת אור ירוק התייחס לתופעה המדאיגה והביע תקווה שבקיץ הקרוב הנתונים המדאיגים ישתפרו, "החופש הגדול הוא זמן בו הילדים נמצאים בסיכון גבוה להיפגע בתאונות דרכים. הם נמצאים בחוץ, משחקים ללא השגחה וללא מסגרות שתגונן עליהם. כדי שהילדים שלנו יעברו את החופש בשלום, משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, בסיוע הרשויות המקומיות, צריך להגביר את ההסברה בנושאים כמו חציית כביש ורכיבה בטוחה על אופניים".
לדבריו, "צריכות הרשויות לדאוג להתקנת פסי האטה בסביבות ריכוז גבוה של ילדים ובני הנוער שירסנו את מהירויות הנסיעה של הרכבים ויוכלו למנוע מספר גדול של תאונות ונפגעים".
כדי לצמצם את הנתונים הקשים חברו יחדיו עמותת אור ירוק ואגף של"ח במשרד החינוך. במסגרת שיתוף הפעולה, כ- 4,000 מדריכי של"ח צעירים בגילאי 13 עד 17, יתפרסו החל מתאריך ה-21 ליוני 2017 בבתי הספר היסודיים בכדי לעסוק בפעילות הדרכה חווייתית בנושא בטיחות בדרכים שצפויה להגיע לכ-200 אלף תלמידי כיתות ג' ו-ד' בכל רחבי הארץ.
הרלב"ד: יצאנו במיזם לסימון מעברי חציה בכדי למנוע התפרצות הולכי רגל לכביש
ברשות הלאומית לבטיחות בדרכים (הרלב"ד) נערכים בכובד ראש לקראת חופש הקיץ, על פי מחקר שביצעו בקמפיין הולכי הרגל ("תסתכל לי בעיניים", א"ר) עלו שתי בעיות עיקריות: אי מתן זכות קדימה להולכי רגל על ידי נהגים והתפרצות הולכי רגל לכביש .
הרלב"ד בשיתוף הרשויות המקומיות יצאו במיזם לסימון מדרכות לפני מעברי חצייה בכדי למנוע התפרצויות הולכי רגל לכביש. סימנים אלו יזכירו להולך הרגל כי נמצא לפני מעבר חצייה וכי יש לנהוג באחראיות. הסימונים נצבעו בעשרות ערים בהן: פתח תקווה, חולון הוד השרון, גבעתיים ועוד.
