הארגון הימי הבינלאומי של האו"ם (IMO) הודיע אתמול (חמישי) על השהיה זמנית של מבצע ליווי ופינוי הספינות ממצר הורמוז, בעקבות תקיפת אוניית המשא הסינגפורית Ever Lovely סמוך לחופי עומאן. ההחלטה התקבלה כדי לבחון מחדש את ערבויות הביטחון לכלי השיט הכלולים במבצע הפינוי, כך מסר מזכ"ל הארגון ארסניו דומינגס. לפי הארגון, האונייה שהותקפה כלל לא הייתה חלק מתוכנית הפינוי. כך לפי רויטרס וה"וושינגטון פוסט".
לפי גורמים אמריקניים שצוטטו ברויטרס וב"וושינגטון פוסט", איראן היא שתקפה את האונייה, כשאחד הגורמים אמר כי היא נפגעה מכטב"ם איראני. מרכז הסחר הימי הבריטי (UKMTO) מסר כי גשר הפיקוד של האונייה ניזוק, אך לא היו נפגעים.
מוקדם יותר הזהירה איראן ספינות שלא להשתמש בנתיבי השיט החדשים העוברים סמוך לחופי עומאן. משמרות המהפכה הודיעו כי מעבר בטוח במצר הורמוז יתאפשר רק בנתיבים שאושרו על ידי טהרן, בעוד שרשות מצר הורמוז האיראנית הבהירה כי כלי שיט שיפליגו מחוץ למסלולים שנקבעו לא יזכו לערבות לביטחונם.
המאבק על השליטה במעבר הימי האסטרטגי נמשך
התקיפה אירעה לאחר שבימים האחרונים גברה תנועת הספינות בנתיב החלופי שקידמו ה-IMO וגורמים בעומאן. לפי חברת המודיעין הימי Windward, ביום רביעי עברו במצר כ-50 אוניות מטען - המספר היומי הגבוה ביותר מאז פרוץ המלחמה - אך היקף התנועה עדיין נמוך משמעותית מהרמות שנרשמו לפני העימות.
ברקע הדברים נמשך המאבק סביב השליטה במעבר הימי האסטרטגי. איראן דורשת שכלי השיט יעברו רק בנתיבים שאישרה, בעוד ארצות הברית ומדינות המערב מתעקשות כי מצר הורמוז הוא נתיב שיט בינלאומי שבו יש להבטיח חופש ניווט. התקיפה והחלטת האו"ם להשהות את מבצע הפינוי מעלות מחדש את החשש מפגיעה בתנועת הספנות באזור ומערעור ההבנות שנועדו להביא לפתיחת המצר מחדש.
השאלון שיעשה לכם סדר - מי המפלגה שהכי מתאימה לעמדות שלכם ?