למה הרסה טבריה את האתר ההיסטורי ששמר על תושבי העיר?

בעיר טבריה, בשוליה המזרחיים של שכונת קריית שמואל, עמדה עד לשבוע שעבר עמדת ירי מבטון שבנו הבריטים לפני 75 שנים. בעת ביצוע עבודות לסלילת כביש בעיר, נהרסה העמדה בעלת החשיבות ההיסטורית, שנבנתה לאחר טבח שביצעו פורעים ערבים במקום, ובו נרצחו 19 תושבי השכונה – בהם 11 ילדים. במועצה לשימור אתרי ישראל הביעו כעס רב על המקרה, וכך גם תושבי העיר ותומכים נוספים.

"פנינו למהנדס העירייה בבקשה לקבל תשובות דחופות להרס המבנה ואנו בודקים את הנושא לעומקו", אמר אורי בן ציוני, מנהל מחוז גליל ועמקים במועצה לשימור אתרי מורשת ישראל. "העמדה המדוברת היוותה חלק ממערך ביצורים היסטורי של עמדות תצפית והגנה שנוצקו מבטון מזוין, היו מקובעות לקרקע וניבנו על פי צורכי השעה בארץ ישראל המנדטורית". הוא הוסיף, כי "הרס העמדה בטבריה מתווסף להרס גדול שעברו מבנים אלו ברחבי המדינה. אנו רואים בחומרה את הרס העמדה ונפעל למניעת הישנות מקרים כגון אלו בעתיד".

עוד ידיעות בוואלה! חדשות:
בריטניה: מומחה הסרטן התעלל מינית במטופליו הקטינים
"פחדו של היילו מהאנס לא מספיק להוכיח הגנה עצמית"
פצוע קל בפיגוע בגוש עציון, המחבלת נורתה: "פשוט נס"

באותו ליל זוועות שהתרחש ב-2 באוקטובר 1938, חבורת הפורעים חדרה ליישוב מהצד המזרחי של השכונה, שעולה מהכינרת. מדובר בדרך תלולה, והתושבים לא צפו את הסכנה שעלולה להגיח מהצד הזה. בין 19 הנרצחים באירוע, נרצחו באחד הבתים נרצחו אם וחמשת ילדיה, ובבית אחר נרצחו ארבעה בני משפחה. בעקבות הטבח, הקימו הבריטים כמה עמדות הגנה על אותה דרך תלולה.

לדברי בן ציוני, העמדה הזאת הייתה חלק ממערך הביטחון שיצרו הבריטים באותם ימים כדי להגן על התושבים לאחר האירוע החמור. "אחד השימושים החשובים של עמדות אלו היה אבטחת צירי תעבורה ויצירת מערך בקרה ושליטה על תנועה רגלית בצירי הדרך", אמר.

עמדה נוספת שבנו הבריטים כחלק ממערך ההגנה על היישוב, נהרסה גם היא לפני כעשר שנים, באין מפריע, על ידי קבלן שבנה בניין בסמוך אליה.

עם בואם של הבריטים לעיר ניכרה ההשקעה בתשתיות, ושכונות נוספות נבנו בה. אחרי שכונת מואריס ושכונת אחווה בעיר, נבנתה גם שכונת מימוניה, ליד קברו של הרמב"ם, וגולת הכותרת הייתה שכונת קריית שמואל, על שם הנציב העליון הרברט סמואל. אלפים הגיעו להנחת אבן הפינה ומחבר "ספר טבריה", עודד אבישר, כתב בספרו כי "השמחה והתרוממות הרוח שאחזו בכל הנוכחים היו ביטוי נאמן להרגשה, כי הנה ימים באים וטבריה רבת השנים והתמרורים תתברך בבת נוספת צעירה ונאה, אשר תקרין מחינה ומאונה גם על העיר העתיקה ותצעידה לקראת תקופה חדשה".

גילי חסקין, מדריך טיולים שמוביל גם מסלול טיולים בטבריה, סיפר כי הרס העמדות הללו, מתווסף להריסתם של מבנים נוספים בעיר אשר יש להם ערך היסטורי. ב-1988, בתום עבודה מעמיקה ויסודית, הגיש האדריכל אריה רחמימוב תוכנית אב לשימור אתרים בטבריה. למרות זאת, במשך שנים לא זכתה הרשימה להכרה ובעבר אף שקלו ליישם תכנית "פינוי בינוי" בשכונת מואריס.

עם זאת, בשנים האחרונות החלו העירייה והמועצה לשימור אתרי מורשת לגבש רשימת מבנים לשימור ולהעמיד דרישות בפני בעלי בתים. האדריכל אבנר אמירי ביצע עבור העירייה סקר שימור, ובמסקנותיו ציין כי יש לשמור על עמדות הירי וכי ניתן להפוך אותן לאטרקציה עבור מבקרים בעיר.

חיים מיטרני, תושב העיר וחבר ועדת השימור בטבריה ופעיל ציבורי בתחום השימור, הגיש תלונה במשטרה בעקבות הרסת העמדה. "מצב העמדה לא הגיע בן לילה להתפוררות, ההחלטה האם להרוס או לשמר אותה הייתה צריכה להיות נידונה בוועדת השימור המקומית בטבריה והיו צריכים לפנות לגורמי השימור המקצועיים ולבקש הנחיותיהם", אמר. "למיטב ידיעתי לא נערך תיעוד בשטח כדי להעריך ולנמק את הסיבות להריסת המבנה. אני מצר על כך שבשנה האחרונה בוצעו מספר הריסות של מבנים היסטוריים שהיו מיועדים לשימור מבלי שהאחראים ייתנו על כך את הדין, על כן מצאתי לנכון הפעם להגיש תלונה במשטרה כדי להביא לעצירת הסחף בו נכסי שימור יקרים לציבור הרחב נהרסים כלאחר יד".

ממהנדס העירייה נמסר בתגובה לטענות, כי הסיבה להריסת עמדת הירי הייתה בכלל סכנת התמוטטות. "עמדת הירי מעל כביש 348 מוגדרת כעמדה לשימור בשל חשיבותה ההיסטורית. אין לה ערך אדריכלי כמבנה", אמר. "לפני כשבועיים הובא לידיעתי כי נפער סדק במבנה וכי נשקפת סכנה להתמוטטותו. סיירתי במקום וראיתי את הסדק והנחתי את הקבלן המבצע של כביש 348 לחזק את המבנה. לאחר סופת הגשמים שפרצה לפני כשבוע, התרחב הסדק באופן שנשקפה סכנת התמוטטות מידית למבנה. חששתי שהמבנה עלול להתמוטט על ראשיהם של הנוסעים בכביש.

"לאור האמור לעיל הנחתי את הקבלן לפנות בזהירות את המבנה ולהציל ממנו חלקים, שלמים ככל האפשר, תוך כדי העתקתו למקום סמוך ככל האפשר. הקבלן הצליח לפנות את גג המבנה בשלמות. קירות המבנה ייבנו מחדש בסמוך למיקום המקורי וגג המבנה המקורי יונח עליהם. בנסיבות העניין, היה זה הפתרון הסביר והאחראי ביותר לעשותו תוך שקלול האינטרסים הציבוריים והבטיחותיים".