ביום ראשון הקרוב, הרכבת המהירה מהנגב המערבי למרכז הארץ תבוטל ויוכנסו לקו שתי תחנות נוספות בחולון ובת ים - מה שיגרום להוספה של עשר דקות לנוסעים מעוטף עזה והנגב המערבי למרכז.
אביחי שלי, פעיל חברתי מנתיבות הגיב בזעם על החלטת רכבת ישראל שהגיעה לאחר הבטחות שווא רבות: "אחרי כל ההצהרות החגיגיות וחמש שנים של עבודות חשמל בעלות של מיליארדים ושיבושים בלתי נגמרים. אחרי שהבטיחו לנו שהנסיעה מהפריפריה למרכז תתקצר והשירות ישתפר". הפעיל החברתי הדגיש כי כבר היום קיים עומס רב ברכבות, וכי הוספת שתי תחנות תגדיל משמעותית את הצפיפות: "כבר בתחנת 'ראשל"צ משה דיין', הרכבות מפוצצות ואי אפשר להכניס סיכה. אז הפתרון הגאוני ברכבת הוא לדחוס עוד נוסעים מארבע תחנות נוספות", אמר.
מרכבת ישראל נמסר בתגובה: "מדינת ישראל מצויה בתקופת לחימה מתמשכת, וחלק מעובדינו החיוניים להפעלת הרכבת ולמתן שירות בתחנות מגויסים לשירות מילואים ולמאמץ המלחמתי. מצב זה משפיע באופן ישיר על מצבת כוח האדם הזמינה להפעלה שוטפת ובטוחה של הרכבת".
עוד הוסיפו ברכבת כי "הפעלת רכבת ישראל מחייבת זמינות מלאה של מגוון רחב של בעלי תפקידים - בהם אנשי אבטחה, מנהלי תחנות, פקחים, נהגים ועובדי מרכזי בקרה ושליטה. בהיעדר מצבת עובדים מלאה, נוצרים אתגרים תפעוליים משמעותיים בהפעלת כלל התחנות ובשמירה על תדירות הקווים כפי שתוכננה בשגרה".
ברכבת הדגישו כי תוספת שתי עצירות נוספות לרכבות בקו באר שבע - הרצליה היא זמנית ונעשתה במטרה לאפשר מתן שירות סדיר ככל הניתן למספר רחב של נוסעים, גם אם המשמעות היא הארכת זמן הנסיעה בעשר דקות. כמו כן הבהירו כי עם חזרת מצבת העובדים לסדרה ובהתאם לאפשרויות התפעול, הרכבות ישובו לפעול בהתאם לתכנון המקורי, לרבות רכבות מהירות משדרות למרכז הארץ.