וואלה
וואלה
וואלה
וואלה

וואלה האתר המוביל בישראל - עדכונים מסביב לשעון

ראש מועצה אזורית רמת הנגב למפקד מחוז דרום: "מדיניות המשטרה בשיטפונות פוגעת באמון הציבור ובבטיחותו"

עודכן לאחרונה: 25.3.2026 / 18:31

ערן דורון קרא לשינוי דחוף במדיניות ניהול הסיכונים של המשטרה בעת חשש לשיטפונות: "סגירת כבישים בינעירוניים למשך שעות מבלי שירד גשם היא ניהול סיכונים מוגזם ולא הכרחי". לטענתו, חסימה שהתקיימה בשבוע שעבר, גרמה למאות כלי רכב להיתקע בכביש תחת חשש לירי טילים

פקק כבד על כביש 90 צפונה מעיר אובות ועד צומת הערבה. 6 בדצמבר 2025/גיל שביט

ראש המועצה האזורית רמת הנגב, ערן דורון, פנה היום (רביעי) במכתב רשמי למפקד מחוז דרום של משטרת ישראל, ניצב חיים בובליל, בעקבות מה שהוא מגדיר כפגיעה קשה בשגרת החיים ובבטיחות הציבור בשל מדיניות חסימת הכבישים הנוכחית.

במכתבו מדגיש ראש המועצה כי "מדיניות המשטרה בשיטפונות פוגעת באמון הציבור ובבטיחותו" וקורא לשינוי דחוף במדיניות ניהול הסיכונים של המשטרה בעת חשש לשיטפונות: "סגירת כבישים בינעירוניים למשך שעות מבלי שירד גשם היא ניהול סיכונים מוגזם ולא הכרחי".

במכתב מציין דורון כי בעוד שלקחי האסון הטראגי בנחל ציחור ב-2023 שהביא למותם של האחים סהר ומעיין עשור - חשובים, המדיניות הנוכחית לוקחת מקדמי ביטחון מוגזמים. דורון מדגיש כי חסימה שהתקיימה בצומת חלוקים בשבוע שעבר, גרמה למאות כלי רכב להיתקע בכביש תחת חשש לירי טילים, כאשר לשוטרים בשטח לא הייתה סמכות לקבל החלטות שיקלו על הנהגים כמו מתן אפשרות לתדלק או להמתין עד לשחרור החסימה ביישוב סמוך.

חסימת הכבישים מחשש לשיטפונות - פוגעת גם היא בביטחון האזרחים, התקועים תחת איום הטילים/דוברות משטרת ישראל

אחת הנקודות עליהן מצביע ראש המועצה היא ההשלכה המסוכנת של חסימות הכבישים על תוכנות הניווט. בשל החסימה בכביש הראשי, אפליקציית Waze הפנתה את התנועה לדרכי עפר בשטח שאינן עבירות לרכבים פרטיים. כתוצאה מכך, רכבים רבים נתקעו בשטח, דבר שיצר מפגעים בטיחותיים נוספים והעמיס על כוחות החילוץ שלא לצורך.

דורון, המשרת גם כמתנדב ביחידת חילוץ, קרא למפקד המחוז לקיים דיון דחוף בשיתוף ראשי הרשויות ומפקדי יחידות החילוץ כדי לגבש מענה הגיוני שמאזן בין השמירה על חיי אדם לבין רציפות תפקודית וחוסן אזרחי.

הוא הדגיש: "כנבחר ציבור שרוצה וצריך לגבות את משטרת ישראל, אני לא יכול לעמוד מאחורי החלטות שרירותיות המנותקות מהצרכים של השטח ומהניסיון של יחידות החילוץ. לפי ההיגיון של אפס סיכון, הייתי צריך לסגור את כל מסגרות החינוך מחשש סטטיסטי לנפילת טיל, אך אנו פועלים מתוך ניהול סיכונים סביר. את הכוח המשטרתי צריך להפעיל במשורה ובצורה אפקטיבית, אחרת אנו פוגעים אנושות באמון הציבור".

sheen-shitof

עוד בוואלה

רנו קפצ'ר החדשה: קטנה במידות, גדולה באופי

בשיתוף רנו

חסימת כבישים במסגרת היערכות המשטרה לתנאי מזג האוויר/דוברות משטרת ישראל

תגובת המשטרה

ממשטרת ישראל נמסר: "משטרת ישראל מקבלת את החלטותיה הנוגעות לחסימות כבישים והסדרת התנועה בעת מזג אוויר קיצון על בסיס הערכות מצב שוטפות, המתקיימות כל העת ובשיתוף כלל גורמי החירום וההצלה הרלוונטיים".

"גורמי המקצוע של השירות המטאורולוגי הינם חלק בלתי נפרד מהערכות מצב אלה, וההחלטות מתקבלות על סמך תחזיות, התרעות והערכות מקצועיות, לצד דיווחים מהשטח, נתונים ממערכות בקרה וניסיון מקצועי מצטבר".

,השיקול המרכזי העומד בבסיס כל החלטה הוא שמירה על שלומו וביטחונו של הציבור והצלת חיי אדם.
בהתאם לכך, עם קבלת צפי לשיטפונות או לסיכון ממשי, פועלת המשטרה מבעוד מועד ובאופן מניעתי לסגירת צירי תנועה העלולים להוות סכנה למשתמשי הדרך", הוסיפו.

"מדיניות זו נשענת על ניסיון העבר ועל תהליכי למידה והפקת לקחים מתמשכים מאירועים קודמים, ובכללם אסון ציחור, כל זאת במטרה לחזק את ההיערכות המבצעית ולמנוע סכנה לחיי אדם. משטרת ישראל תמשיך לקיים הערכות מצב רציפות ולעדכן את הציבור בזמן אמת, מתוך אחריות מלאה לשמירה על שלום הציבור ובטחונו", חתמו.

טרם התפרסמו תגובות

top-form-right-icon

בשליחת התגובה אני מסכים לתנאי השימוש

    walla_ssr_page_has_been_loaded_successfully