חקירת משרד התחבורה הסתיימה היום (ראשון) ביחידה הארצית לחקירות הונאה להב 433 במסגרתה נחקרו חשדות לביצוע עבירות מתחום טוהר המידות במשרד התחבורה - כששרת התחבורה מירי רגב לא זומנה לחקירה בעצמה.
החקירה עסקה בבירור חשד לכאורה לכך שבהובלת השרה, הונהגה במשרד התחבורה "שיטת רמזור", מדיניות לפיה ניתנת עדיפות בקידום פרויקטים, במתן מענה לבקשות ובהקצאת משאבים, לרשויות ולאישים מהם צמחה לשרה תועלת במישור הפוליטי.
המשטרה הודיעה כי התיק הועבר לעיון והחלטת הפרקליטות. עם זאת, לחקירה, שנוהלה יותר משנה וחצי, לא זומנה אפילו פעם אחת השרה רגב, שעמדה במרכז הפרשה שנחשפה בתחקיר של המקור.
כעת, תצטרך הפרקליטות להחליט אם להגיש כתבי אישום בפרשה, לסגור את התיק או להחזיר את התיק בחזרה לחוקרים להשלמות חקירה.
תיק החקירה, שדשדש תקופה ארוכה הועבר ללא המלצה להחלטת הפרקליטות. גורם המעורה בפרטים העריך כי העובדה שרגב לא נחקרה בפרשה מעידה על כך שככל הנראה אין בתיק תשתית ראייתית המעידה על התנהלות פלילית של השרה. ביוני 2024 פשטו החוקרים על משרד התחבורה בירושלים ותפסו מספר מסמכים. אף אחד ממקורביה, שהוזכרו בתחקיר, לא נחקר .
החקירה כאמור נפתחה בעקבות תחקיר היהלומים של תוכנית המקור אשר חשף חשד לכאורה לכך שבהובלת השרה רגב, הונהגה במשרד התחבורה "שיטת רמזור", מדיניות לפיה ניתנת עדיפות בקידום פרויקטים, במתן מענה לבקשות ובהקצאת משאבים, לרשויות ולאישים מהם צמחה לשרה תועלת במישור הפוליטי ובמפלגת הליכוד.
"היחידה פתחה בחקירה, בהנחיית היועצת המשפטית לממשלה ופרקליט המדינה, בחשד לעבירות מתחום טוהר המידות ושיבוש מהלכי משפט, שנעשו לכאורה במשרד התחבורה, וזאת בעקבות אירועים שנחשפו בכתבת תחקיר", נמסר דאז מהמשטרה.