לוחמי מג"ב צפון רס"ל תומר אליהו קליפי ורס"ל גל יוסף הם רוכבי האופנוע שנהרגו הבוקר (שבת) בתאונת הדרכים הקטלנית בכביש 90 שבעמק החולה בסמוך לצומת שדה אליעזר.
בסרטון שתועד ממצלמת קסדה של רוכב אופנוע שנסע מאחורי הרוכבים שנהרגו, רואים כיצד נהג רכב ניסה להשתלב בכביש המהיר מכיוון הצומת - והתנגש בשני רוכבי האופנוע בתאונה קשה.
עם קבלת הדיווח על התאונה, צוות מד"א שהגיע למקום ביצע בהם בדיקות רפואיות, בסיומן נאלץ לקבוע את מותם. צוותי כיבוי הוזעקו גם הם למקום, וסייעו בכיבוי האופנועים - שעלו באש. גבר ואישה נוספים, בני 70, פונו לבית החולים זיו בצפת כשמצבם בינוני והם סובלים מחבלות.
רס"ל גל יוסף, בן 23 מעפולה הותיר אחריו אישה, הורים ושתי אחיות. גל התגייס למשמר הגבול, לאחר ההכשרה שובץ לשרת כלוחם במג"ב איו"ש ובהמשך המשיך לשירות קבע במג"ב צפון. במהלך שירותו שימש גם כמפקד צוות לוחמים, ותואר כמי שלקח על עצמו כל משימה וכל אחריות למען חבריו.
"הוא היה בן אדם עם הלב הכי טוב שהכרתי בחיים", סיפר על גל חברו לשירות. "כשהיה חוסר ולא היה מפקד לצוות, גל היה זה שלקח את הפיקוד ודאג לכל לוחם ולוחם. כל בעיה שהייתה למישהו, הוא היה פותר, הופך עולמות בשביל הלוחמים שלו".
חבריו נזכרו ברגעים קטנים שמעידים על דמותו. "יום אחד הוא סיים משמרת בוקר, ואחד הלוחמים לא הצליח להגיע למשמרת לילה בגלל אירוע משפחתי. גל התנדב להישאר ולעשות ברצף גם את הלילה כדי שהחבר יוכל ללכת. הוא היה מתנדב להכל, לא אומר 'לא' לשום בקשה".
רק לפני שלושה שבועות, גל התחתן עם בת זוגו. "שבוע לפני החתונה, כשהיה בחופשה מיוחדת לקראת האירוע, ביקשו ממנו לעלות שבת כי היה חוסר בכוח אדם. הוא עזב הכל ובא. זה היה גל, תמיד ראשון להתנדב, תמיד רואה את האחר".
"אני אדם עם הרבה ביקורת, אבל עליו אין לי מילה אחת רעה להגיד", הוסיף חברו. "כולם תמיד אהבו אותו. בשבילי, הוא היה החולשה היחידה שלי ביחידה, בגללו בכלל שרדתי את השירות. השבת הקרובה הוא היה אמור לעבוד משמרת, והמפקד נתן לו צ'ופר להישאר בבית בגלל התפקוד החיובי שלו. זה גל, תמיד נותן את כולו, תמיד מוערך, ותמיד אהוב".
רס"ל תומר אליהו קליפי, בן 24 מכפר ברוך, הותיר אחריו הורים, שלוש אחיות ובת זוג. קליפי התגייס למשמר הגבול ושירת תחילה במג"ב איו"ש. בהמשך עבר עם חבריו ליחידה בצפון, שם שירתו יחד באותו צוות בשבע השנים האחרונות. לאחרונה, בחודש האחרון, תפס פיקוד על צוות ביחידה ושימש כבלש מקצועי שתואר כמי שהצטיין בכל משימה.
"המילה עליו גבר. הוא נתן את הלב שלו לכולם", סיפר עליו חברו. "הוא היה העוגן של היחידה. בכל פעולה ידענו שתומר יוביל את הכוח ויגרום לה להצליח. הוא היה בלש משכמו ומעלה, מקצועי ברמות הגבוהות ביותר".
מעבר למקצועיות, תיארו אותו כחבר אמת וכאיש שיחה אמיתי. "כל אירוע חברתי הוא היה דואג לתכנן עד הפרט הכי קטן, תמיד דואג שכולם יהיו ביחד. אם מישהו רצה להתייעץ על משהו אישי או מקצועי תומר היה הכתובת. תמיד ידע להקשיב ולתת עצה נכונה". חברו הוסיף: "הלב שלו היה פתוח לכולם. הוא עשה הכול מהלב, והרגישו את זה בכל פעולה ובכל משימה".
"מדובר בתאונת דרכים קשה מאוד", סיפר פרמדיק מד"א עדן גיגי שהגיע לזירה. "הגענו למקום וראינו תאונת דרכים בין שני אופנועים שעולים באש ורכב פרטי. רוכבי האופנוע שכבו על הכביש במרחק רב מהאופנועים כשהם מחוסרי הכרה ללא דופק וללא נשימה, עם חבלה רב מערכתית. ביצענו בדיקות רפואיות אבל הפציעה שלהם הייתה קשה מאוד ולצערנו נאלצנו לקבוע את מותם במקום".
"הרכב הפרטי היה עם פגיעות פח קשות בחלקו הקדמי ושימשה מנופצת. גבר ואישה כבני 70 היו מחוץ לרכב כשהם בהכרה מלאה וסובלים מחבלות בגופם. הענקנו להם טיפול רפואי ופינינו אותם בניידות טיפול נמרץ של מד"א לבית החולים כשמצבם מוגדר בינוני".
"מדובר בתאונה קשה מאוד בין שני אופנועים ורכב פרטי", מסר מפקד האירוע, רב-רשף גדי אזולאי: "לוחמי האש ביצעו כיבוי לאופנוע שהתלקח בעקבות התאונה וסרקו אחר נפגעים בזירה. גורמי רפואה קבעו את מותם של רוכבי האופנוע ופינו את נוסעי הרכב הפרטי שנפגעו אף הם".
עורך הדין יניב יעקב, מנכ"ל עמותת אור ירוק, מסר: "אני מבקש להביע תנחומים למשפחות השכולות. רוכבי האופנועים בישראל משלמים את מחיר ההפקרה ארוכת השנים וההתעלמות של הממשלה מהקטל בדרכים. מסוכן לרכוב בישראל כי מערכת התחבורה תוכננה עבור כלי הרכב עם ארבעה גלגלים. אסור להפקיר את רוכבי האופנועים. יש לאתר את נקודות התורפה המרכזיות בכבישים ולשפר בהן את התשתית. יש להגביר את המודעות וההסברה בקרב נהגי כלי הרכב הפרטים והרוכבים עצמם ולעודד יותר ויותר רוכבים להצטייד במערכות בטיחות מצילות חיים בדיוק כפי שיש ברכב פרטי. המדינה חייבת להפסיק להתעלם מהרוכבים וליישם תכנית רב שנתית את תוביל לצמצום היפגעותם הגבוהה בתאונות דרכים".
על פי עמותת אור ירוק, 66 רוכבי אופנועים וקטנועים נהרגו בתאונות דרכים מתחילת שנת 2025, שניים פחות בהשוואה לתאריך המקביל בשנת 2024. על פי הנתונים 294 בני אדם נהרגו בתאונות דרכים מתחילת שנת 2025 עליה של 5% בהשוואה למספר ההרוגים בתאריך המקביל בשנת 2024.