רוכבת קורקינט בת 23 נהרגה היום (ראשון) מפגיעת משאית בדרך נמיר בתל אביב. צוותי מד"א שהגיעו למקום איתרו אותה עם חבלה רב מערכתית ונאלצו לקבוע את מותה. בן זוגה גילה על כך לאחר שרץ לזירה בעקבות הפרסומים בכלי התקשורת. הנהג עוכב לחקירה ובמשטרה בודקים מי עבר ברמזור אדום.
חובש רפואת חירום מיחידת האופנועים של מד"א רזיאל יוסופוביץ וחובש מד"א סאלח זהראן סיפרו מזירת האירוע: "מדובר בתאונת דרכים מזעזעת בין קורקינט למשאית. רוכבת הקורקינט שכבה על הכביש כשהיא מחוסרת הכרה וסובלת מחבלת ראש קשה מאוד. ביצענו בדיקות רפואיות אבל הפציעה שלה הייתה קריטית ולצערנו נאלצנו לקבוע את מותה במקום. נהג המשאית נבדק במקום על ידי צוותי מד"א נוסף".
שוטרי התנועה של מרחב ירקון הגיעו למקום ופתחו בחקירת תאונת דרכים קטלנית בדרך נמיר פינת שדרות קק"ל בתל אביב. שוטרים נמצאים במקום ומבצעים הכוונות תנועה בהתאם.
בעקבות מותה של הצעירה, עמותת אור ירוק עדכנה את מספר רוכבי הקורקינט החשמלי שנהרגו מתחילת השנה. לדבריהם, חמישה רוכבי קורקינטים חשמליים נהרגו בתאונות דרכים מתחילת שנת 2025 - אחד בכל חודש בממוצע. בתאריך המקביל בשנת 2024 נהרגו ארבעה בני אדם בתאונות עם קורקינטים חשמליים. כשבשנה כולה תשעה רוכבי קורקינטים חשמליים קיפחו את חייהם בתאונות דרכים בשנת 2024.
עורך הדין יניב יעקב מנכ"ל עמותת אור ירוק מסר: "אני משתתף בצערה הכבד של המשפחה השכולה". המשיך והסביר את הסכנה שברכיבה: "השימוש בקורקינטים החשמליים הולך וגדל בכל שנה וכך גם מספר הנפגעים וההרוגים. אסור להתעלם מהרוכבים ולכן חייבים לסלול שבילי רכיבה מופרדים שיאפשרו רכיבה בטוחה. במקביל, יש להעלות את המודעות לרכיבה על פי חוקי התנועה וחבישת קסדה בכל רכיבה. במשרד התחבורה והבטיחות בדרכים ובמשטרה חייבים לפעול על מנת לצמצם את היפגעותם הגבוהה של הרוכבים בתאונות דרכים באמצעות חיזוק המודעות, שיפור התשתיות וחיזוק האכיפה".