אחרי שני עשורים שבהם היה איפול מוחלט על השימוש במטוסים לא מאויישים, הצנזורה הצבאית אישרה אמש (רביעי) כי צה"ל עושה שימוש התקפי בכלי הטיס.
הפעלתם נעשית בעיקר תחת שתי טייסות - טייסת 166 המכונה גם "טייסת ציפורי האש", שמפעילה את מל"ט "הרמס 900", שמכונה גם "כוכב". הטייסת השנייה היא טייסת 200, טייסת המל"טים הראשונה, שמפעילה את המל"ט מסוג "הרון-1", שמכונה גם "שובל", ומל"ט מסוג "הרמס 450". יתרה מזאת, בצבא מתכננים שבשנים הקרובות יתבצע שדרוג והתעצמות בנושא החימוש בכלי הטיס. בינתיים, הנה המידע על חלק מהכלים שעד כה הותר לפרסום.
יכול לטוס באופן אוטונומי ולשהות באוויר 20 שעות: הכירו את "זיק"
"הרמס 450" - תוצרת חברת "אלביט", המכונה גם "זיק", מסוגל לשאת מטען ייעודי של 150 ק"ג שיכול לכלול גם טילים ומערכות לאיסוף מודיעין, לשהות 20 שעות באוויר ולטוס בגובה של 18,000 רגל. הוא מסוגל לפעול באמצעות שליטה מרחוק, אך גם באופן אוטונומי. ב-20 השנה האחרונות הפעיל צה"ל את המל"ט לתקיפות נגד חיזבאללה בלבנון, בסוריה, ברצועת עזה וביעדים רחוקים יותר.
מיועד לאיסוף מודיעין וסיכול ממוקד: זו הגרסה המשופרת של "הרמס 450"
"הרמס 900" - כינויו בצה"ל: "כוכב", תוצרת חברת אלביט. כלי הטיס נושא סוגים שונים של טכנולוגיה לציון מטרות, איסוף מודיעין וחימוש לסיכול ממוקד. מוגדר כגרסה רחבה ומשופרת של ה"הרמס 450". מסוגל לשאת מטען ייעודי עד 350 ק"ג, טס בגובה מירבי של 33 אלף רגל, יכול לשהות באוויר 40 שעות ולפעול בטווח של כ-10,000 ק"מ.
נע במהירות של יותר מ-370 קמ"ש: זה מל"ט ה"איתן"
"הרון TP" - מכונה במערכת הביטחון "האיתן", תוצרת תעשייה אווירית. נמצא בשירות חיל האוויר משנת 2010. מוטת הכנפיים שלו 26 מטרים ואורך 15 מטרים. כלי הטיס מגיע למהירות מירבית של יותר מ-370 קמ"ש, ובעל יכולת לסחוב מטען ייעודי במשקל של מעל אלף ק"ג. בנוסף, המטוס ההתקפי יודע לשהות באוויר מעל 36 שעות וטס בגובה של 45 אלף רגל.