מנכ"ל רפאל וסמנכ"ל תעשיה אווירית: שיאני השכר בחברות הממשלתיות

מנכ"ל רפאל, סמנכ"ל הכספים של התעשייה האווירית, מנכ"ל הדואר ומנכ"ל רכבת ישראל לשעבר - אלו רק חלק מבעלי התפקידים המככבים ברשימת שיאני השכר בחברות הממשלתיות המתפרסמים היום (רביעי) בדוח שהוציא מנהל רשות החברות הממשלתיות, יקי קווינט, שעסק בכוח אדם ושכר לשנת 2018.

על פי הדוח, השכר הממוצע ברוטו בחברות הממשלתיות עמד בשנת 2018 על 23,105 שקלים, זאת לעומת השכר הממוצע ברוטו במשק שעמד על 10,139 שקלים. בדוח מצוין כי הפער הגדול בין השכר בחברות הממשלתיות לבין המשק הוא עדות לכוח העצום שיש להתאגדות העובדים בחברות הממשלתיות. כך למשל עלה סכום השכר הממוצע בחברות הממשלתיות ביותר מאלף שקלים מ-2016 ועד 2018.

במגזר הנמלים שכר הברוטו ועלות השכר הם הגבוהים ביותר מבין כל מגזרי הפעילות של החברות הממשלתיות, ואף יותר מהחברות הביטחוניות שמתמודדות עם תחרות בשווקים בינלאומיים ותחרות על עובדים משכילים.

עלות שכר ממוצעת במגזר הנמלים עמדה על 36,516 שקלים בשנת 2018, לעומת עלות שכר ממוצעת בתעשיות הביטחוניות שעמדה על 31,704 שקלים. דוגמה נוספת ניתן לראות במגזר התשתיות והאנרגיה, בו עלות השכר הממוצעת עמדה על 29,089 שקלים לעומת מגזר התשתיות, כבישים ורכבות בו הסכום היה 24,745 שקלים.

לצד נתונים אלו מפרסם ראש רשות החברות את רשימת שיאני השכר בחברות השונות. בין בכירי החברות שבלטו בשכר גבוה באופן משמעותי לשיאני החברה: רפאל שהמנכ"ל שלה, יואב הר אבן, השתכר ב-2018 ב-113,127 של שקלים, בפער משמעותי ממנו נמצא מנכ"ל אלתא תעשיות אלקטרוניקה ניסים הדס עם שכר בגובה 75,129 שקלים, סמנכ"ל הכספים של התעשייה האווירית, אייל יוניאן, עם שכר של 94,380 שקלים, מנכ"ל חברת חשמל עופר בלוך עם שכר של 97,365 שקלים, מנכ"ל דואר ישראל דני גולדשטיין עם שכר בגובה 62,282 שקלים, מנכ"ל עמידר לשעבר, ראובן קפלן - 66,336 שקלים ושחר איילון לשעבר מנכ"ל רכבת ישראל עם 70,937 שקלים. נתונים גבוהים נרשמו גם בנמל חיפה ונמל אשדוד בתפקידים כמו נתב, סדרן ראשי ומנהל מחסן.

מהדוח עולה כי שיעור הוצאות השכר ממחזור ההכנסות היה הגבוה ביותר בחברות דואר ישראל, נמל אשדוד, חיפה והתעשייה האווירית, בין היתר בשל הסכמי שכר היסטוריים. אם הממוצע לשיעור הוצאות שכר בקרב החברות הממשלתיות עמד על 25.2% הרי שבחברת דואר ישראל שיעור הוצאות השכר עמד על 58.4%, בנמל חיפה 53.3%, נמל אשדוד 49.5% והתעשייה האווירית 42.2%.

עוד עולה מהדוח כי עד לשנת 2018 גדל מספר העובדים בחברות הממשלתיות ב-0.9%. בשנת 2018 לבדה, עלה מספר העובדים ב-0.4% כשהגידול בשנה זו נובע בעיקר מעלייה במספר העובדים בתעשייה האווירית, ברפאל, ברכבת ישראל ובחברות התחבורה. על פי הדוח, שיעור ההתאגדות בחברות ממשלתיות גבוה פי שלושה מהתאגדות במשק עם 84% לעומת 27%. מנהל רשות החברות ציין כי שיעור זה, יחד עם הגמישות הניהולית הנמוכה שנקבעה בהסכמים קיבוציים בחלק מהחברות הממשלתיות, מהווה חסם להתפתחות העסקית התקינה של החברות.

הדבר בא לידי ביטוי כי ישראל ממוקמת במקום השביעי בקרב מדינות ה-OECD מיד לאחר פינלנד, בלגיה ואיטליה. עוד עולה מהדוח כי 65% מכלל השביתות היו במגזר הציבורי לעומת 35% מהשביתות במגזר הפרטי.

בחברות ממשלתיות רבות עדיין קיים שיעור גבוה של קרובי משפחה בחברה. עם זאת, במרבית החברות שיעור קרובי המשפחה הצטמצם. בנמל אשדוד שיעור אחוז מינוי קרובי המשפחה עמד על 36%, ברפאל 26%, נמל חיפה 25%, חברת חשמל 24%, רכבת ישראל 16%. בדוח מציינים כי ברפאל, שיעור קרובי המשפחה לרבות בני דודים ירד מ-30% בשנת 2017 ל-26% בשנת 2018.

שיעורם הממוצע של יוצאי אתיופיה בחברות הממשלתיות (1.49%) עדיין נמוך מחלקם באוכלוסייה (1.69%). החברה לשירותי איכות הסביבה היא המובילה בהעסקה מהמגזר של בני העדה האתיופית עם 6.6%, אחריה תש"ן עם 3.3% ועמידר עם 2.8%.