אדם טבע ודין: אגד יכולה להשתמש בסולר נקי גם בירושלים

אגודת אדם טבע ודין טוענת הבוקר במסמך שהגישה לבג"ץ, כי אגד מסוגלת להפעיל את כל צי האוטובוסים שלה באמצעות סולר דל גופרית – זאת בניגוד לטענות הקואופרטיב שהועלו בהליך בג"ץ הנערך עתה.

במסגרת ההליך הוצא לפני כחודש צו ביניים, המחייב את אגד להפעיל את כל צי האוטובוסים שלה בסולר דל גופרית (סיטי דיזל) –להוציא ירושלים, וזאת מסיבות טכניות. המסמך שהוגש הבוקר לבג"ץ מבקש להכיל את צו הביניים גם על ירושלים.

הליך הבג"ץ מתקיים בעקבות עתירתה של אגד נגד הצווים האישיים שהוציא השר צחי הנגבי לקואופרטיב, המחייבים אותו לעבור בהדרגה לסולר דל גופרית בכל הארץ, ומפילים אחריות אישית על ראשי הקואופרטיב במידה שהצווים לא יקוימו. אגודת אדם טבע ודין צורפה לפני כחודש כמשיבה לעתירה לבקשתה, לאחר שעתרה לבג"ץ לפני כשנתיים בבקשה להורות לשר לאיכות הסביבה להוציא צווים אישיים כנגד הקואופרטיבים.

המסמך שהוגש היום לבית המשפט כולל את חוות דעתו של יואב ערמוני, ראש מינהל הדלק באגד עד לאחרונה, הקובעת כי לאגד יכולת מיידית להכניס לשימוש את הסולר דל הגופרית גם בירושלים. ערמוני מסביר כי כדי לספק כבר כיום "סיטי דיזל" לאוטובוסי אגד בירושלים יש צורך בתוספת של 2.5 מכליות דלק ליום בלבד. לדבריו, "זוהי תוספת זניחה לכל הדעות", גם מבחינת תוספת הסיכון של דלק המשונע בכבישי הארץ וגם מבחינת העלויות. ערמוני טוען כי מדובר בתוספת של חמישה שקלים על כל 1000 ליטר, בעוד שהתצרוכת החודשית של אגד בירושלים מסתכמת ב- 2.5 מיליון ליטר.

דובר אגד, רון רטנר, מסר בתגובה כי מדובר בהליך משפטי הנמצא בעיצומו בבית המשפט, ועל כן אין זה מן הראוי להגיב לתוכן הדברים. עם זאת אמר רטנר, כי אגד תמסור עדות נגדית, וכי הקואופרטיב "בהחלט סבור כי בסופו של דבר ינועו כל כלי הרכב באמצעות סולר דל גופרית, כפי שאגד חפץ".