משרד התחבורה בוחן אפשרות להקשות מתן רשיונות נהיגה קבועים לנהגים חדשים. סגן שר התחבורה, אבי יחזקאל, האחראי על תחום הבטיחות במשרד, מנסה לקדם את המהלך שמטרתו לשלב את ההורים בעזרה לילדיהם לעבור את "השלב המסוכן בחייהם", נהיגה בגיל צעיר.
"ידיעות אחרונות" מפרסם כי מתן רשיון נהיגה סופי יותנה בשלוש תקופות הכשרה:
שלב ראשון כולל את לימוד הנהיגה כפי שמקובל כיום. יחזקאל סבור כי ניתן להוריד בחצי שנה את גיל לימוד הנהיגה ואת גיל קבלת הרשיון. מי שיעבור את מבחן הנהיגה יקבל רשיון זמני ויצטרך לנסוע בחברת חונך בוגר 50 שעות, מהן 10 שעות לפחות בשעות הלילה. תקופת המינימום לנהיגה עם חונך תהיה שישה חודשים. במשך ששת החודשים הללו, אסור לנהג לעבור עבירות או להיות מעורב בתאונות. נהג שלא יעמוד בכך, יצטרך לעבור מחדש את כל השלב הזה.
השלב השני יימשך שנה לפחות. מי שיעבור אותו בהצלחה, ללא עבירות ותאונות, ויגיע לגיל מינימלי, שייקבע בעתיד, יצטרך לעבור קורס נהיגה מתקדם, בו ילמד נהיגה בטוחה ואיך להתמודד עם מצבי סיכון. בשלב זה הצעיר חייב לנהוג בלוויית חונך, אך רק בשעות החשיכה. אם החונך לא ברכב, אסור לו להסיע בני נוער אחרים, כדי שלא יסיחו את דעתו או ילחצו עליו לנסוע באופן לא אחראי.
מי שסיים את שנת השלב השני כשהוא מבוגר יותר מגיל שייקבע בעתיד, יקבל מיד רשיון קבוע. מי שעוד לא הגיע לגיל זה יישאר בשלב השני, וכל עבירה חמורה או תאונה ייאלצו אותו לחזור שוב על כל השלב.
התוכנית נמצאת עדיין בשלבי גיבוש. יחזקאל הסביר שהמהלך נחוץ בשל מעורבותם הרבה של צעירים בתאונות: נהגים בני 17-18 מהווים 2.2 אחוזים מכלל הנהגים בארץ אך מעורבים ב-4.4 אחוזים מכלל התאונות וב-7 אחוזים מהתאונות הקשות. נהגים המחזיקים ברשיון נהיגה עד שנתיים מהווים 8.3 אחוזים מכלל הנהגים ומעורבים ב-17 אחוז מהתאנות עם נפגעים.
משרד התחבורה: נהגים חדשים יזכו לרשיון זמני בלבד
2.8.2001 / 7:57