חברת נקסוס הישראלית, הנסחרת בבורסת הנאסד"ק לפי שווי של כ-18 מיליון דולר, הודיעה היום על החוזה הגדול ביותר בתולדותיה, שאמור לייצר עבורה הכנסות של יותר מ-50 מיליון דולר ב-3 השנים הקרובות.
במסגרת החוזה, שנחתם עם חברת Invensys Measurement Services, הנסחרת בבורסת לונדון, תספק נקסוס מערכות טלמטריה (קריאת מונים מרחוק) עבור חברת הגז והחשמל של אטלנטה (סימול בבורסת ניו יורק: ATG). החוזה נחתם ביום שישי האחרון באמצעותה של חברת NexusData מטקסס, שהיא חברה בת אמריקאית בבעלותה המלאה של נקסוס.
לקוח ראשון גדול של מערכת הגז
"אנחנו נמצאים כבר שלוש שנים בתחום של טלמטריה", אומר ירון שיינמן, יו"ר נקסוס, "ובמהלך התקופה הזו היו הרבה מאוד ספקנים לגבי התחום. בגלל ההיקף הענק של העסקה והמשמעות האסטרטגית שלה לקח לנו זמן רב עד שהצלחנו לסיים את הניסויים עם הלקוח".
לדבריו, לפני כ-20 חודשים השלימה החברה הבת נקסוס-דטה פרישת תשתית אלחוטית באטלנטה, במסגרת כוונתה לספק עבור חברות אנרגיה ותשתיות מקומיות את היכולת לבנות מערך של תקשורת שיאפשר ליקוט מידע ועיבודו.
המערכת שפרשה נקסוס-דטה נותנת מענה גם לתחנות כוח מקומיות עבור איסוף אוטומטי של מידע ממוני חשמל וחברות מים מקומיות, אולם היא בחרה להתחיל בתחום הגז. לפני כחודשיים וחצי דיווחה נקסוס על חוזה עם ספקית הגז ניקור (סימול GAS) מאילינוי, אולם מדובר בחוזה בהיקף נמוך יחסית - של כ-10,000 מונים.
במסגרת אספקת הציוד לחברת הגז של אטלנטה תספק נקסוס רשת אוטומטית לקריאות מונים, שכוללת בשלב ראשון 1.3 מיליון מונים של בדיקות גז אוטומטיות עם משדרים, תחנות בסיס ומקלטים. כמו כן, החוזה כולל גם שירותי תחזוקה למשך 10 השנים הקרובות.
עד כה לא היו לרשת באטלנטה לקוחות
"עוד לפני החוזה עם החברה מאטלנטה פרשנו באזור 500 יחידות במקומות קשים ביותר מבחינת טמפרטורה ורשת תקשורת שתקלוט את השידורים מהמונים השונים, וחיכינו ללקוחות", אומר שיינמן. "לאחר סדרת בדיקות מורכבת שנמשכה כשנה הושלם הניסוי עם חברת הגז של אטלנטה, והוא תורגם להסכם חתום".
באמצעות המונים תוכל חברת הגז לקבל קריאות לפחות פעם ביום מכל לקוחותיה, ותחסוך בעלויות של שירות לקוחות, מאחר שאלה יוכלו להתעדכן גם דרך האינטרנט במצב החשבון שלהם. "הדבר המשמעותי ביותר עבור חברות התשתית הוא ויסות המלאים על ידי ביקושים בפועל ולא באמצעות הערכות", הוא מסביר.
שיינמן מעריך כי הסכומים בפועל אותם תוכל לקבל נקסוס יהיו גבוהים יותר, וכי הערך האמיתי של הפרויקט גבוה בכ-50% מאותם 50 מיליון דולר עליהם דיברה החברה, שמוגדרים על ידו כ"היקף המיידי".
מקור ההכנסות אותן יכולה נקסוס לקבל בהמשך בתמלוגים שהיא אמורה לקבל על כל אחת מהיחידות, עד סוף ימי המערכת - עוד 15 שנה לפחות. מקור אחר יהיה הרחבת המערכת הקיימת, כאשר יהיו משתמשים חדשים לחברת הגז.
הכנסות משמעותיות - רק ב-2002
שיינמן מעריך כי ההכנסות המשמעותיות מההסכם יחלו לזרום לנקסוס ברבעון הראשון של שנת 2002, וייתכן שאף לקראת סוף הרבעון הרביעי של 2001. "היתרון הגדול של החוזה הוא שמדובר כעת באספקה נטו", אומר שיינמן, "מאחר שאת עלויות הפיתוח כבר ספגנו ברבעונים הקודמים".
נקסוס-דטה תתחיל לספק את הציוד בעוד 3-4 חודשים. "לא מדובר באספקה מיידית שכן נדרשות הכנות מורכבות ופרישת המשדרים לכל אזור אטלנטה. אני מעריך שבשיא של הפרויקט נשלח עשרות אלפי משדרים בחודש", הוא מסביר.
פוטנציאל השוק בעיניו הוא אדיר: "השוק של הגז, החשמל והמים בארה"ב מוערך היום ב-300-350 אלף מונים, ואנחנו לא כיסינו אפילו שליש אחוז ממנו", הוא אומר ומביע אופטימיות לגבי ההמשך: "נקסוס עצמה, בניכוי החברה הבת בארה"ב (כלומר, פעילותה של החברה בתחום מערכות תקשורת אלחוטית דו כיוונית לאיתור רכבים ויישומי אבטחה אחרים - ג.פ) כבר מתקרבת למצב של איזון שוטף ומעבר לרווח", הוא אומר.
שיינמן אף מקווה שהעובדה שהחברה צפויה להכריז על שני פיילוטים נוספים עד סוף השנה עם חברות נוספות, ולאור השיפור בתוצאות הכספיות של החברה בהמשך, גם שוק ההון ייתן לכך ביטוי בשווי החברה. מאז רמות השיא שלה (מארס 2000) הספיקה מניית נקסוס לאבד יותר מ-92% מערכה.