צרפת מציינת היום שנה לאסון הקונקורד שגבה את חייהם של 113 אנשים בהם כל הנוסעים ואנשי הצוות שהיו על המטוס, ואזרחים במלון בגון הסמוך לשדה התעופה דה-גול - עליו התרסק המטוס. במדינה התקיימו היום טקסים לזכרם של ההרוגים. באתר התאונה הונח זר פרחים ובכנסיית סיינט סולפי שבפריס התקיים טקס בהשתתפות משפחות ההרוגים.
שר התחבורה הצרפתי, ז'אן קלוד גייסוט, הבטיח היום כי 12 מטוסי הקונקורד שברשות צרפת ימשיכו להיות מקורקעים עד הודעה חדשה. זאת, לאחר שבדיקות העלו כי פגם במטוסים הוא שגרם לתאונה הקטלנית. עם זאת, אמר שר התחבורה, כי אם עבודות התכנון מחדש של המטוס יתקדמו לפי התוכנית, מטוסי הקונקורד יוכלו לשוב לאוויר בקרוב.
בראיון ל"לה פיגרו" הצהיר גייסוט: "ביום שהם ישובו לשמים, אני אהיה הנוסע הראשון לעלות על הסיפון". רשת הטלוויזיה איי.בי.סי דיווחה כי שתי החברות שמחזיקות במטוסי קונקורד, בריטיש איירוויס ואייר פראנס, מסרו השבוע כי הן מקוות לחדש את השירות הרגיל בחודשים ספטמבר ואוקטובר, בהתאמה.
"צעצוע לעשירים"
חוקרי התאונה קרובים להשלמת הדו"ח המלא על ההתרסקות. בשלב זה ידוע, כי התאונה אירעה בשל חתיכת מתכת, שהחליקה על צמיגי המטוס בעת ההמראה, וגרמה לשרשרת אירועים קטלנית שהסתיימה באסון. כדי להבטיח שתאונה מסוג זה לא תחזור, מהנדסים תכננו צמיג חזק יותר וחיזקו את הריפוד סביב מכלי הדלק וחיבור המוליכים החשמליים.
חרף הביקורת שהוטחה בקונקורד כ"צעצוע לעשירים" וכמטוס מרעיש ומזהם אוויר, קיימת תמיכה ציבורית רחבה בצרפת להחזרתה של "הציפור הלבנה הגדולה" לשמי המדינה. סקר שנערך באחרונה במדינה הורה על תמיכה של כ-95 אחוזים מהמשיבים בחידוש פעילותו. אפילו בעלת המלון שהמטוס השמיד צירפה את קולה. "עבורי, הקונקורד הוא עדיין סמל של הצלחה צרפתית", אמרה.