מדריך לזיהוי מטוסים

--בואינג 707 \ מקדונל דוגלס DC-8
הDC-8 וה707 זהים כמעט. בעלי 4 מנועים קטנים.
ל707 יש אנטנת מתכת גדולה שיוצאת מהזנב, ולDC-8 אין.
מלפנים, ל DC-8 יש 2 כניסות אוויר קטנות.
ה DC-8 דגם 60 הוא הנפוץ ביותר, והוא בעל גוף ארוך מאוד. אי אפשר לטעות.

|dc8|


--בואינג 717 \ מקדונל דוגלס DC-9 \ טופולב 134 \ BAC-111 \ Fokker F.28, F.70, F.100
**DC-9: מטוס קצר טווח, בעל גוף צר וזנב T. מנועיו מורכבים מאחור.
דגם 10: בסיסי.
דגם 20: מוארך ב5 מטרים.
דגם 30: מוטת כנפיים גדולה יותר, טווח משופר.
דגם 40: מוארך ב2 מטר
דגם 50: מוארך במטר. מרווח יותר, בעל מנועים שקטים יותר, בלמים משופרים.
MD-80: דגמים מוארכים ומשופרים של ה DC-9. כל הסדרה בעלת מנועים שקטים יותר, טווח משופר, וגוף ארוך יותר.
**בואינג 717: לשעבר MD-95. מנועים שקטים יותר, טווח משופר. 8 מטרים יותר קצר מקודמיו.
**טופולב 134: מטוס שקל לזהותו. יש לו אף שקוף (!). יש לו חלונות עגולים, ושפיץ גדול על הזנב.
**BAC-111: המדפים לא יורדים באותה מידה. נראה כמו דגם ה10.
**Fokker F.28,F.70,F.100: הקצה של המטוס נגמר בצורה המזכירה מברג שטוח.

|dc9-1|
|dc9-2|


--בואינג 727 \ טופולב 154
**בואינג 727: דגם 100 ו200: ניתן לזהותם ע"י זנב ה T האופייני, ושלושת המנועים הממוקמים בזנב.
דגם ה200 ארוך יותר ב6 מטרים.
**טופולב 154: דומה ל727, אך הוא יותר מרעיש, בבעלות חברות שהיו לשעבר בברית המועצות, ובעל שפיץ גדול בחלק העליון של הזנב, של727 אין.

|b727|


--בואינג 737
דגם 100\200: המטוס בעל מנועים קטנים, שאורכם לפני הכנף ואחריה כמעט שווה. ההבדל ביניהם הוא האורך, שהוא כ2 מטר לטובת ה200.
דגם 300: מנוע חדש, בעל פתח גדול יותר, ושטוח בחלקו התחתון. הוא יותר ארוך מדגם ה200, בבירור.
דגם 400: יותר ארוך מדגם ה300.
דגם ה500: כמעט זהה ל300, אך טיפה יותר קצר.
דגם ה600/700/800: כמעט זהים, כל אחד יותר ארוך מקודמו.
דגם ה900: הכי ארוך מבין המשפחה. ניתן לזיהוי ע"פ אורכו.
**איירבוס A319/320/321. אפשר להבדילם לפי האף (ראה תמונות) ולפי הכנפונים הקטנים שבקצה הכנף בעלי צורה ייחודית של משולש.

|b737|
|a320|

--בואינג 747 (ג'אמבו)
דגם 100: בעל 3 או 7 חלונות בקומה העליונה. (תלוי בחברה)
דגם SP: Special Preformance, גוף מקוצר מאוד, טווח ארוך במיוחד, מהירות גדולה יותר משאר הדגמים.
דגם 200: 10 חלונות בקומה העליונה
דגם 300: קומה עליונה מוארכת ביותר. קלה לזיהוי.
דגם 400: זהה לדגם ה300, בעל כנפונים גדולים בקצה הכנף.

|b747|


--בואינג 757 \ טופולב 204\214
**בואינג 757:דגם 200: מטוס ארוך ודק. הכנפיים לא מוטות לאחור כמו במטוסים אחרים. האף יורד בצורה משמעותית. קל לזיהוי מהצד.
דגם 300: מבוסס על דגם ה200, אך הרבה יותר ארוך.
**טופולב 204\214: דומים מאוד ל757, אך בעלי כנפונים. המטוס הרוסי היחיד שהוסמך עם מנועים מערביים. (בגלל הדמיון שלו ל757)

|b757|


--בואינג 767
דגם 200: דגם בסיסי, המטוס קצר ורחב.
דגם 300: כ5 מטרים יותר ארוך מדגם ה200.
דגם 400: יותר דומה ל777 מאשר ל767. בעל גוף ארוך, רחב, קוקפיט חדיש. הכנף נעשית צרה לקראת הסוף.

|b767|


--בואינג 777 \ איירבוס A330
**בואינג 777: המטוס הראשון שתוכנן ע"י מחשב, בעל מערכת טיסה אוטומטית Fly By Wire.
דגם 200: מטוס רחב וארוך, בעל מנועים גדולים במיוחד. האף שלו חד מאוד יחסית למטוסים דומים.
דגם 300: כ10 מטרים יותר ארוך מדגם ה200.
**איירבוס א330: דומה ל777, אך מנועיו קטנים יותר, הוא קצר יותר, ויש לו כנפונים.

|b777|


--איירבוס A340
מטוס רחב גוף בעל 4 מנועים.
יש לו מוטת כנפיים גדולה, מנועים קטנים יחסית, אך יש לו גם כנפונים. יש לו מערכת גלגלים נוספת במרכז הגוף, כמו אצל ה DC-10.
המטוס הוא לא ארוך טווח כמו ה 747, אך הוא יכול להסיע 335 נוסעים למרחקים בינוניים עד ארוכים.
דגם 200: בסיסי
דגם 300: מוארך, טווח יותר גדול.
דגם 600: ארוך מאוד. המטוס הכי גדול שאי פעם יוצר באירופה.טווח יותר גדול מה747.

|a340|


--מקדונל דוגלס MD-11 \ מקדונל דוגלס DC-10 \ לוקהיד L1011
**DC-10:
המטוס ניתן לזיהוי על פי הגוף הרחב, 2 המנועים הממוקמים מתחת לכנפיים, ואחד גדול בתוך הזנב.
דגם 10: בסיסי
דגם 15: בעל טווח ארוך יותר, תוכנן לחברות מקסיקניות
דגם 30: מערכת גלגלים נוספת, עוד מיכלי דלק ומנועים חזקים יותר. בעל טווח ארוך יותר. דומה לדגם ה10 בצורתו.
דגם 40: בעל מנועים חזקים יותר מדגם ה30. ניתן לזהותו ע"י הבליטה במנוע שממוקם בתוך הזנב.
**MD-11:
דומה לדגם ה40 של ה DC-10, מוארך, עם כנפונים, ובליטה קטנה מתחת לכנפונים, בצד התחתון של הכנף.
**לוקהיד L1011: תוכנן כמתחרה של ה DC-10, אך ניתן לזהותו ע"י המנוע האמצעי, שכניסתו מעל הגוף, והמפלט שלו בתוך הגוף, בדומה ל727.
דגם 1: בסיסי
דגם 100: יותר דלק, משקל המראה גדול יותר
דגם 200: מנועים חזקים יותר
דגם 500: יותר קצר, פחות נוסעים, אך יותר טווח.

|dc10|


--קונקורד \ טופולב 144
מטוס נדיר, חוץ מבניו יורק, פריז, ולונדון.
המטוס מאוד קל לזיהוי, על ידי האף המחודד מאוד שלו, ארוך, צר, בעל כנף משולשת (Delta),
מנועים בעלי כונסים מרובעים, וללא מייצבים אחוריים. המטוסים היחידים הם בבעלות British Airways ו Air France
והם המטוסים המזוהים ביותר בעולם, לצד ה 747.
**טופולב 144: התוכניות של הקונקורד נגנבו, ושונו, ונבנו תחת השם Tupolev Tu-144, שכינויו במערב "Concordski". למטוס מהירות גבוהה יותר, יש לו כנפיים קטנות בחלק הקדמי (Canard Foreplanes), וכונסי המנועים שלו יותר נוטים כלפי פנים המטוס. המטוס הוצא משירות ב1974 לאחר שהתרסק בסלון האווירי בפריז.

|sst|