כביש 6 הרוויח 245 אלף שקל ליום בשנת 2005

זכיינית כביש חוצה ישראל, חברת דרך ארץ הייווייז, רשמה רווח של כ-245 אלף שקל ביום ב-2005 - עלייה של 57% לעומת שנת 2004, אז נרשם רווח יומי ממוצע של 156 אלף שקל ליום. כך עולה מהדו"חות של זכיינית הכביש, חברת דרך ארץ הייווייז.

למרות הרווח הנאה, המדינה צפויה לשלם השנה לדרך ארץ 30-20 מיליון שקל בגין הסדר רשת הביטחון. לפי הסדר זה, המדינה משלמת לדרך ארץ את ההכנסות החסרות במקרה שבו היקף הנסיעה בפועל נמוך מהאומדנים שעמדו בבסיס חבילת המימון לפרויקט. במקרה הפוך, המדינה משתתפת ברווחי הזכיינית. ב-2004, שילמה המדינה לדרך ארץ כ-18 מיליון שקל.

בשנת 2005 נעו על הכביש 1.36 מיליון כלי רכב, לעומת 1.1 מיליון ב-2004. מספר המנויים בכביש 6 עלה בכ-25% לעומת 2004, ל-500 אלף מנויים. מספר הנוסעים בכביש חוצה ישראל עומד בתחזיות של דרך ארץ, ובקטעים מסויימים - אף עולה עליו. עם זאת, האומדנים של המדינה נקבו במספרים גבוהים יחסית כדי לסייע לדרך ארץ להשיג את חבילת המימון.

הכנסותיה של דרך ארץ מהכביש ב-2005 הסתכמו ב-779 מיליון שקל, לעומת 342 מיליון שקל בשנת 2004 - עלייה של 127% בהכנסות. יחד עם זאת, בעלי המניות של דרך ארץ, אפריקה ישראל (37.5%), שיכון ובינוי (37.5%) וחברת CHIC הקנדית (25%), אינם יכולים למשוך רווחים מהחברה על פי הסכם הזיכיון עד שנת 2010.

ההערכות הן כי פתיחת הקטעים 18, 19 ו-20 של הכביש לכיוון צפון ודרום במהלך 2007 ו-2008 יחד עם כביש הרוחב, בהם 431 הנסלל בימים אלה, יגדילו מהותית את היקף הנסיעה בכביש, כך שהמדינה תתחיל לקבל חלק מרווחי הזכיינית. כיום נרשמות בכביש כ-80 אלף נסיעות בממוצע ביום. מאז הוחל בגביית האגרה, בינואר 2003, נסעו בכביש יותר מ-1.5 מיליון כלי רכב מתוך 2.1 מיליון כלי הרכב הנעים בכבישי ישראל.