סימנס תספק לרכבת ישראל קרונות ב-5 מיליארד ש'

חברת סימנס הגרמנית זכתה הבוקר במכרז ענק של רכבת ישראל להספקת קרונות חד קומתיים בהיקף של כ-900 מיליון יורו, כ-5 מיליארד שקל ל-10 שנים. ועדת המכרזים העליונה של רכבת ישראל בחרה בסימנס, שהתמודדה במכרז מול אלסטום הצרפתית ובומברדייה הקנדית. מדובר באחד המכרזים הגדולים ביותר של רכבת ישראל בשנים האחרונות והוא כולל הספקה של 585 קרונות.

לדברי מנכ"ל רכבת ישראל, עופר לינצ'בסקי, בשל הביקוש הגבוה לנסיעה ברכבת, תממש הרכבת כבר עתה הזמנה ראשונה מהחברה, בהיקף של 700 מיליון שקל. ההזמנה כוללת הצטיידות ב-86 קרונות נוסעים, מתוכם 24 קרונות המותאמים לבעלי מוגבלויות תנועה. "רכישה זו תגדיל את מערך קרונות הנוסעים החד קומתיים ב-100% ותאפשר אף החלפת חלק מקרונות הנוסעים הישנים המופעלים כיום. ציוד זה ייכנס למערך הציוד של הרכבת החל מאוגוסט 2007", אמר לינצ'סבקי.

במסגרת החוזה יכולה רכבת ישראל לממש שורה של אופציות במכרז, שהעיקרית שבהן היא הגדלת כמות הקרונות עד ל-585 קרונות נוסעים נוספים, בהיקף כספי כולל של כ-4 מיליארד שקל במימוש מלא של האופציות. בנוסף, מאפשר ההסכם לרכבת ישראל הסבת הקרונות שנרכשו לתפעול באמצעות חשמל ורכישת קרונות המותאמים מלכתחילה לתפעול בתשתית מחושמלת. כמו כן, כוללת העסקה - לראשונה - אופציה לרכבת לתחזק את צי הרכבות שלה באמצעות ספק הרכבות או באמצעות מיזם משותף.

מכרז זה הינו אחד החשובים של רכבת ישראל, מאחר שהיא סובלת כיום ממצוקה קשה בציוד רכבתי נייד. המכרז עתיד לשפר מהותית את יכולתה לעמוד בביקושים הגדלים לרכבת. בימים אלה מקבלת רכבת ישראל 54 קרונות דו קומתיים מבומברדייה, שלמעשה משלימה מכרז קודם של הרכבת שנחתם לפני מספר שנים.

על פי הערכות, רכבת ישראל תזמין מייד כמות גדולה יותר של קרונות מסימנס, מאחר ש-86 הקרונות הראשונים נועודו להחליף ציוד ישן של רכבת ישראל ועל מנת להגדיל את קיבולת ההסעה שלה, הרכבת תזמין כמות גדולה יותר.

לדברי יו"ר הדירקטוריון, משה ליאון, "אין ספק כי הבחירה ברכבות מתקדמות אלה, המיוצרות על ידי קונצרן בינלאומי מוביל בעולם, תתרום משמעותית לשיפור רמת השירות ואיכותו. יחד עם זאת, כדי שנוכל לעמוד ביעדי הממשלה בפתיחת קווים חדשים ובמתן שירות לכ-60 מיליון נוסעים בשנה, עד לסיום תוכנית החומש, דרושים תקציבים נוספים בהיקף של כ-2.5 מיליארד שקל, לצורך רכישת רכבות רבות נוספות בשנים הקרובות".

עוד מסר ליאון כי "לראשונה נסגרה עסקה, המאפשרת הלכה למעשה את הפעלת קווי הרכבת על ידי חשמל בתוך מספר שנים ובכך תושג מהירות נסיעה טובה יותר ואיכות סביבה משופרת, הן מבחינת איכות האוויר והן מבחינת רמות הרעש. עסקת רכש זו מהווה עוד אבן דרך משמעותית בהתפתחות חברת הרכבת ובהיקף הפעילות המתפתח שלה באופן עקבי".