נמשכת השביתה בתחבורה הציבורית בניו יורק

השביתה בתחבורה הציבורית בעיר ניו יורק, שתיכנס היום ליומה השני, צפויה להסב לעיר נזק של 1.6 מיליארד דולר אם תימשך שבוע, כך על פי הערכות של מבקר העיר. ההפסדים ביום הראשון שנגרמו מאובדן עסקים הסתכמו ב-400 מיליון דולר. המגזר הקמעוני הוא הנפגע העיקרי מהשביתה, שהחלה בשיא עונת הקניות לחגים.

מערכת התחבורה הציבורית של ניו יורק, הכוללת אוטובוסים ורכבת תחתית, היא הגדולה במדינה, ומסיעה יותר מ-7 מיליון נוסעים בימי חול. איגוד עובדי התחבורה הציבורית פתח בשביתה בעקבות כשלון המו"מ על תנאי חוזה ההעסקה החדש. המחלוקות העיקריות היו קשורות בגיל הפרישה המזכה את העובדים בפנסיה מלאה ובקצב העלאת השכר השנתית. ראש איגוד העובדים אמר, כי ניתן יהיה להיענות לדרישות העובדים בקלות, הודות לעודף של מיליארד דולר בקופת רשויות התחבורה הציבורית.

השביתה של עובדי התחבורה הציבורית, הראשונה זה 25 שנים, מדגישה את הלוחמנות הגוברת מצד תנועות השמאל החברתי. השביתה מדגימה גם את הנטייה לקצץ בהטבות, שפלשה מהמגזר הפרטי למגזר הציבורי. מוקדם יותר השנה, שבתו עובדים במספר חברות פרטיות, כגון בואינג, בגלל סיבות דומות. באיגוד עובדי התחבורה הציבורית בניו יורק רשומים 33,700 עובדים, והם צפויים לספוג קנסות כבדים, משום שהחוק אוסר עליהם לשבות.

מייקל בלומברג, ראש עיריית ניו יורק, הדגיש את הפגיעה הקשה במגזר הקמעוני וציין, כי מאות חנויות נותרו אתמול סגורות. הוא כינה את עובדי התחבורה הציבורית "חסרי מצפון" ו"אנוכיים", והאשים את איגוד העובדים בכך שהפנה את גבו לעיר ניו יורק. בניגוד לכך, לשביתה בתחבורה הציבורית לא היתה השפעה משמעותית על שוקי המניות.

חלק גדול מההכנסות של החנויות בניו יורק מגיע בשבועות שלקראת חג המולד. החנויות הפסידו בין 100 ל-200 מיליון דולר אתמול, להערכת מישל בוגן, אסטרטג קמעונות בקרט סלמון אסוסיאייטס. חנויות רבות מצאו דרכים מקוריות להתמודד עם הנזקים של השביתה, כדי לאבד כמה שפחות לקוחות והכנסות. סניף הדגל של חנות הכלבו היוקרתית סאקס פיפת אבניו (Saks Fifth Avenue) ביקש מעובדי המשרדים להצטרף לצוות המכירות, משום שמוכרים רבים לא הצליחו להגיע לעבודה. גם בבלומינגדיילס הצטרפו מנהלים לצוות המכירות.