שוק הרכב הישראלי גדל מתחילת השנה ב-9.1%

דו"ח המסירות של איגוד יבואני הרכב המתפרסם היום (ג') מאשש את העובדות הידועות לנו מתחילת החודש: יונדאי ממשיכה להוביל את טבלת המסירות של שוק הרכב הישראלי; מתחילת השנה מכרה היבואנית 13,121 כלי רכב (פרטיים ומסחריים) - נתון המייצג עלייה של כ-19.6% ביחס למכירות המותג בשבעת החודשים הראשונים של 2004.

צמודה אליה במקום השני היא מאזדה, שרשמה 12,969 מסירות מאז תחילת השנה; אמנם מדובר בנתון נאה מאוד, אך מדובר בירידה של כ-15% ביחס לתקופה המקבילה אשתקד. את המדרגה השלישית בפודיום תופסת טויוטה, עם 9,616 מסירות (עלייה של כ-42% ביחס לתקופה הקבילה ב-2004).

לא מעט נאמר על שלישיית הצמרת של שוק הרכב הישראלי ובכל זאת אנו נוסיף עוד מספר מילים. נתח השוק של כל אחת מרבות המכר הוא עצום בכל קנה מידה: יונדאי - 15.2%, מאזדה - 15% וטויוטה - 11.1%. רק כדי לעשות לכם קצת סדר בראש, הבאה אחריהן מבחינת נתח השוק היא שברולט, החולשת על 8.2% 'בלבד'. אולם זה לא הכל: מכירותיהן של צמד המובילות עתיד להתחזק עם תחילת שיווק הסונטה החדשה של יונדאי וה-6 המחודשת של מאזדה (החל מחודש זה). בנוסף, יונדאי צפויה להציג 'שחקני חיזוק' בדמות גרסת 2.0 ליטר של הסונטה וגטס מעודכנת לקראת סוף השנה האזרחית.

בקטגוריית רכבי היוקרה, כתר 'המזנקת' מוענק לפורשה, שרשמה 21 מסירות בשבעת החודשים הראשונים של השנה - עלייה של 110% ביחס לתקופה המקבילה אשתקד. את 'שלישיית היוקרה הגרמנית' מובילה מרצדס, עם 494 מסירות; צמודה אליה ב.מ.וו, עם 481 מסירות; ושלישית אודי, עם 377 מסירות.

בסיכום שבעת החודשים הראשונים של תחילת 2005 ניתן לראות כי את הירידות הבולטות ביותר ביצעו סמארט, סאאב ומכונית השרד הישראלית וולוו: סמארט מסרה 21 מכוניות; סאאב מסרה 18 מכוניות; ואילו וולוו מסרה 166 מכוניות.

שוק הרכב הישראלי גדל מתחילת השנה ב-9.1% ביחס לנתוני התקופה המקבילה אשתקד; בין ינואר ליולי 2005 נמסרו בישראל 86,254 כלי רכב חדשים, וזאת בהשוואה ל-79,084 כלי רכב שנמסרו בתקופה המקבילה ב-2004.