וואלה
וואלה
וואלה
וואלה

וואלה האתר המוביל בישראל - עדכונים מסביב לשעון

החל תידלוק מעבורת החלל דיסקאברי

13.7.2005 / 17:53

טיסת החלל המאויישת הראשונה מאז התרסקות 'קולומביה' תצא היום לדרך, לאחר שתוקנה תקלה דומה לזו שהתרחשה במעבורת שהתרסקה

החל תידלוקה של מעבורת החלל "דיסקאברי", לקראת המראתה לחלל הערב סמוך לשעה 23:00 (שעון ישראל. כיממה לפני השיגור התגלתה תקלה במעטפת המעבורת. אחד האריחים שאמור להגן על המעבורת מפני האטמוספירה הלוהטת ניתק. התקלה דומה לזו שאירעה במעבורת "קולומביה" לפני כשנתיים בה ניספה האסטרונאוט הישראלי אילן רמון. עם זאת, דווח בגלי צה"ל, התקלה תוקנה והמעבורת תשוגר היום כמתוכנן, אם לא יתגלו תקלות בלתי צפויות של הרגע האחרון או הפרעות של מזג אוויר.

כתבת 'הארץ', תמרה טראובמן, מוסיפה:

אם תשוגר היום המעבורת, תהיה זו טיסת החלל המאוישת הראשונה מזה כשנתיים וחצי, מאז התרסקה מעבורת החלל "קולומביה" בזמן נחיתתה וגרמה למותם של כל שבעת אנשי הצוות, בהם האסטרונאוט הישראלי, אלוף-משנה אילן רמון.

סוכנויות הידיעות דיווחו שאנשי נאס"א בבסיס קייפ קנרוורל שבפלורידה, המשיכו אתמול בספירה לאחור לקראת השיגור והביעו ביטחון שהשיגור ייעשה כמתוכנן, למרות כמה בעיות קטנות שנותר לתקן והסופות הטרופיות שפוקדות את האזור.

ואולם, הביטחון המופלג שהקרינה נאס"א בטיסות קודמות נעלם ופינה את מקומו לגישה מאופקת וזהירה יותר, המכירה בגלוי בסיכונים שכרוכים במסעות של בני אדם בחלל. מושג המפתח עכשיו בנאס"א הוא "סיכון מתקבל על הדעת". כתוצאה, עולה רושם מבלבל: מצד אחד נאמר שזו "הטיסה הבטוחה ביותר"; מצד שני, מודים בכירים בסוכנות שטיסות לחלל הן עסק עתיר סכנות. ה"ניו יורק טיימס" הגדיר זאת כ"דיסונסס קוגנטיבי".

"זו יוזמה מסוכנת מאוד", אמר באחרונה מנהל נאס"א, מייקל גריפין, ואולם, הוא הוסיף, הגיע הזמן לחזור לטיסות החלל. הרולד גהמן, אדמירל בדימוס של הסוכנות, שעמד בראש המועצה שחקרה את התרסקות המעבורת קולומביה, אמר באחרונה במסיבת עיתונאים, כי "אנחנו חושבים שאין כל סיבה שהם לא יטוסו". גהמן משוכנע ש"הטיסה הבאה תהיה בטוחה מקודמותיה", אך הוסיף שהיא "בשום אופן לא 'בטוחה'".

"הנקודה היא שקבענו עקרונות חדשים, ולפיהם אין אישור לוויתורים (על כללי בטיחות) בהתבסס על דחיפות", אמר ויין הייל, סגן מנהל תוכנית המעבורות, לסוכנות הידיעות "איי.פי". לפי הייל, לפני שיגור "קולומביה" אושרו כ-6,500 "הקלות" על כללים, ובטיסה הנוכחית הם הופחתו לכ-240.

נאס"א הכניסה שיפורים רבים בבטיחות הטיסות במעברות, ואולם פאנל שומנה על ידה למעקב אחרי יישום ההמלצות לשיפור בטיחות הטיסות, מצא שהסוכנות לא עמדה ביעדים שהוצבו בשלושה תחומים, כולל ביכולת האסטרונאוטים לתקן תקלות בעת הימצאות המעבורת בחלל.

עד כה שיגרה נאס"א יותר מ-110 טיסות של מעבורות חלל. שתיים מהן, "קולומביה" (בפברואר 2003) ו"צ'לנג'ר" (בינואר 1986), התפוצצו וכל אנשי צוותן נהרגו.

אם טיסות מסחריות רגילות היו סופגות את שיעור התאונות של מעבורות החלל, מדי יום היו מתרסקים 566 מטוסים, אמר סטיב וולס, חבר במועצה ומנהל המשרד לחקירת תאונות ב"מינהל התעופה הפדרלי", ל"בוסטון גלוב". עם זאת, וולס מגדיר עצמו כתומך נלהב בטיסות מאוישות לחלל, ובתשובה לשאלה האם הוא עצמו היה עולה על מעבורת, הוא השיב: "בהחלט".

האסטרונאוטים ב"דיסקברי" אמורים להגיע לתחנת החלל הבינלאומית - מיזם משותף לבניית תחנה בחלל של רוסיה, סוכנות החלל האירופית ויפאן. בגלל עצירת הטיסות המאוישות לחלל, הקמתה עוכבה. הצוות יביא לתחנה אספקה ויתרגל נוהלי בטיחות חדשים.

מלבד חידוש העבודה על בניית תחנת החלל, מתכננת נאס"א למלא את ה"חזון חקר החלל" שהציב בעבורה נשיא ארה"ב, ג'ורג' בוש: להנחית, שוב, אדם על הירח עד 2020, ולבסוף גם לשלוח אדם למאדים.

טרם התפרסמו תגובות

הוסף תגובה חדשה

+
בשליחת תגובה אני מסכים/ה
    0
    walla_ssr_page_has_been_loaded_successfully