מנכ"ל רכבת ישראל, יוסי מור, התייחס היום לשורת התאונות שאירעו בתקופה האחרונה, בהן מעורבות רכבות, והגיב גם להאשמות קשות שהטיח בו אביו של הנער שנהרג מפגיעת הרכבת בבנימינה.
בראיון לגלי צה"ל מסר מור על הקמתה של סיירת חדשה, שמורכבת מאנשי משטרה ומאבטחים של הרכבת, שתאכוף את חוקי התנועה בכל מקומות המפגש בין דרכי עפר למסילות ברזל בקו תל-אביב באר-שבע.
בהתייחסו לדבריו של מפקד המחוז הדרומי במשטרה, ניצב אורי בר-לב, שטען כי יש להשבית את תנועת הרכבות בדרום, אמר מור: "עם כל הכבוד למפקד המחוז הדרומי, לא ראיתי שהוא מציע לסגור כבישים כשיש תאונות דרכים".
מור הפנה האשמות קשות כלפי המחוז הדרומי במשטרה, אשר לטענתו לא פועל כנדרש נגד משאיות שחוצות את דרכי הדרום במעברים אשר אינם מתאימים לרכביהם. "הדרכים בשום פנים ואופן לא נועדו למעבר משאיות, ובוודאי לא המוביל שעבר ביום שישי", אמר. לטענתו, המשטרה נמנעה מלהציב במקום שלטים המזהירים ממעבר משאיות.
כשנשאל מה לדעתו צריך לעשות "מחר בבוקר" כדי למנוע נפגעים נוספים בתאונות רכבת, אמר: "צריך לחנך את האנשים שלא חוצים באור אדום כאשר יש מחסום, פעמונים ושלטי אזהרה".
"באותה מידה הוא היה יכול לחצות באדום ולהידרס"
עוזי ברזילי, אביו של שחר בן ה-15, שנהרג ביום חמישי מפגיעת רכבת בבנימינה, הפנה האשמות קשות כלפי מנכ"ל הרכבת, וטען כי, האיץ באנשי זק"א לאסוף את חלקי הגופה של בנו, כדי לחדש את תנועת הרכבות. לצד זאת, הוא טען כי איש מאנשי הרכבת לא טרח ליצור קשר עם המשפחה כדי להשתתף בצערה.
מנכ"ל הרכבת, מור, פתח את תגובתו לדבריו באומרו: "באותה מידה, שחר יכול היה לעבור במעבר חצייה באור אדום ולהידרס. אז מה - היו שמים מחסומים או קירות שם"? לדבריו, אין שחר להאשמות בעניין העיכוב בפינוי הגופה. "אני לא נתתי הוראה כזאת, ואני לא מניח שמישהו מעובדי הרכבת ייתן הוראה כזאת".
בעניין המשפחה האבלה, מסר מור, כי הורה לשני אישים בכירים ברכבת להגיע להלוויה ולשלוח לה זר פרחים, וציין כי "נמצא את הדרך לבקר אותם ולנחם אותם". עם זאת, לדבריו, "אני לא יודע להתמודד עם כאב כזה של אבא. אני מבין את צערו. הלוואי שהוא היה יכול להזהיר את הציבור מפני הליכה במסילות הרכבת".