נשים וערבים מבינים בתאונות דרכים?

השבוע הוגשו לשר התחבורה, מאיר שטרית, המלצות הוועדה להכנת תוכנית לאומית רב-שנתית לבטיחות בדרכים. בטקס חגיגי מסר יו"ר הוועדה, ד"ר יעקב שיינין, את הדו"ח עליו חתמו הוא ו-13 חברי הוועדה. מומחים לתעבורה, כלי רכב, משפט ורפואה. 13 גברים יהודים. בלי אישה או בלי נציג המיעוטים.

יונתן בקר, יועץ התקשורת של שר התחבורה, לא מבין על מה המהומה. "פעם ראשונה שאני שומע את השאלה הזו", אמר לוואלה! חדשות, כשנשאל על אודות תת הייצוג בקרב חברי הוועדה. "ד"ר שיינין הוא שקבע מי יהיו חברי הוועדה בעצה אחת עם שר התחבורה, שחתם על כתבי המינוי", אמר בקר והציע להפנות את השאלה לד"ר שיינין. עם זאת, לדבריו בוועדה היו מודעים לכך שבמגזר הערבי אחוז תאונות הדרכים ביחס לחלקם באוכלוסייה גבוה במיוחד, ולכן תת וועדה מיוחדת עסקה בעניינים, כמו גם ועדות משנה שעסקו בחרדים וצעירים, מגזרים נוספים עם שיעור תאונות גבוה.

לד"ר שיינין הייתה גירסה מעט שונה לגבי בחירת חברי הוועדה: "אני לא בחרתי את כל הוועדה, קיבלתי את חלקה" (ממשרד התחבורה). לגבי הרכב המשתתפים הסביר כי "הוועדה היא מקצועית ואיני רואה הבדל בין נשים לגברים בנושא. כבר מזמן עברתי את זה. בתת הוועדות יש נשים. בסה"כ היו למעלה מ-100 חברים בכל הוועדות ובהם נשים רבות. אני לא ראיתי הבדל בין תת ועדה לוועדה. אם היו בתתי הוועדות זה בסדר".

עם ייצוג המיעוטים, טוען שיינין, אין לו כל בעיה, כיון שלמרות שבוועדה עצמה לא היו חברים מהמגזרים השונים, בעיותיהם נשמעו. "ראינו שיש שתי קבוצות מיעוטים בהם יש יותר נפגעים מחלקם באוכלוסיה: בקרב החרדים והערבים. אצל החרדים יש אחוז נפגעים גבוה ואצל ערבים המצב הכי קשה בכפרים בהם אין תשתיות והמשטרה אינה מטפלת בהם כמו במגזר היהודי. לכן הוקמו צוותים שדיברו איתם וניסחנו יחד את המסקנות".

הדברים הללו לא משכנעים את חברת הכנסת אתי לבני (שינוי), יו"ר הוועדה למעמד האישה. בשיחה עם וואלה! חדשות, אומרת לבני, שוועדת שיינין היא רק דוגמה למצב העגום. גם במינהלת ההתנתקות אין ייצוג נאות לנשים, בכנס שנערך לפני כשבועיים באוניברסיטת תל אביב ועסק בענייני ביטחון (ראו קישור) נשאו דברים גברים בלבד. בוועדה בראשותה מתגבשת בימים אלו הצעת חוק, שתוגש בקרוב למליאת הכנסת לקריאה ראשונה, שתחייב שבכל גוף הממומן על ידי הממשלה או גוף ציבורי אחר, יהיה ייצוג הולם לנשים.

גם במרכז מוסאווא לזכויות האזרחים הערבים בישראל כעסו על היעדר הייצוג. "למרות ששליש מהרוגי תאונות הדרכים הם ערבים, שר התחבורה לא ראה צורך למנות נציגים/ות מקרב הציבור הזה. יחסם של הערבים מבין הרוגי תאונות הדרכים, הגבוה מיחסם באוכלוסייה, מהווה סיבה אמיתית ומוצדקת להבטחת ייצוג של אוכלוסייה זו בוועדה, הן מבחינה נושאית והן מבחינה פרסונלית". לגבי ייצוג הנשים אומרים במרכז כי "נשים מביאות אג'נדה ייחודית ואחרת לכל דיון, ולבטח דיון על חייהם של אזרחי המדינה, "הוועדה עשתה טעות כשהתעלמה מייצוג נשים וערבים בוועדה".