איגוד הטייסים: להכריז סכסוך עבודה באל על

זוהר בלומנקרנץ

המועצה הארצית של איגוד הטייסים החליטה שלשום לתמוך בוועד טייסי אל על ולפנות להסתדרות בבקשה להכריז על סכסוך עבודה בחברה; בתום דיון בהשתתפות מחזיק תיק התעופה ואל על בהסתדרות, חיים רייטן ויו"ר ועד טייסי אל על, הקברניט איתי רגב, הצביעה המועצה פה אחד על תמיכה בטייסי אל על במאבקם נגד הנהלת החברה ועל הכרזת סכסוך עבודה. המשמעות היא מתן רשות לנקוט בצעדי מחאה, עד כדי שביתה, לאחר שבועיים מיום אישור סכסוך העבודה באל על על ידי ועדת התיאום בהסתדרות.

הסיבות להכרזת סכסוך העבודה, למרות שבתחילת מאי נחתם הסכם עבודה חדש בין הנהלת אל על לנציגות העובדים, הן:

- חכירת מטוסים על צוותיהם מחו"ל - ועד הטייסים מתנגד להחכרות אלה במקום להעסיק את טייסי החברה במטוסים חכורים.

- פיטורי טייסים - ועד הטייסים יוצא נגד פיטורי טייסים, כחלק מתוכנית ההבראה של הנהלת אל על, ונגד סגירת צי ששת המטוסים מדגם בואינג 747-200 ומכירתם.

- הפערים בטבלת השכר של הטייסים - הוועד מבקש שוויוניות רבה יותר בתנאי העסקתם של הטייסים הוותיקים לעומת הצעירים.

סטן קלייטון-סמית', נציג בכיר של איפלפ"א, הארגון הבינלאומי של הטייסים, ומומחה לסכסוכי עבודה הופיע בפני המועצה וקרא להנהלת אל על לשקול מחדש את החלטתה להפסיק את טיסות מטוסי הבואינג 747-200. הוא הזהיר מפני התאוששות בתנועת הנוסעים והמטענים שתגרום לאל על מחסור במטוסים ובכוח אדם. לדבריו, הארגון הבינ"ל יגבה את טייסי אל על אם ינקטו בצעדי מחאה, אפילו עד כדי השבתה.

יו"ר האיגוד הארצי של הטייסיים, הקברניט מרק רומן, אמר בתום ישיבת המועצה כי "אנו מבינים עכשיו יותר מתמיד את חשיבות שיתוף הפעולה בין טייסי כל חברות התעופה הישראליות במאבקם נגד ההנהלות. לא נאפשר מצב בו, למשל, טייסי אל על יידרשו על ידי ההנהלה לבצע טיסות עבור חברת ארקיע, מבלי שטייסי ארקיע יסכימו לכך מראש, ולהיפך. לא ניתן לפגוע בטייסי חברה אחת על חשבון טייסי חברה אחרת, כמו לדוגמה פיטורי טייסים בחברת אל על והעסקתם של טייסי חברת ארקיע, ולהיפך".