מאז חודש פברואר נבלמה מגמת הירידה במספר התאונות ושיעורן התייצב. במקביל, נרשמת ירידה מתמשכת במספר הנפגעים בתאונות. כך עולה מנתוני הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה (למ"ס) לסיכום מספר נפגעי תאונות הדרכים לחודש אפריל.
בחודש אפריל נהרגו 37 אנשים ו-180 נפצעו באורח קשה ב-160 תאונות קשות. מתוך סך 1,393 תאונות הדרכים עם הנפגעים, 30 היו קטלניות. נתונים ארעיים של משטרת ישראל והלמ"ס מלמדים על כך שמאז תחילת שנת 2001 גבו הכבישים את חייהם של 148 קורבנות - חמישה יותר מבתקופה המקבילה אשתקד. כל הנתונים הנמסרים נקיים מהשפעות עונתיות.
באחרונה פירסמה הלמ"ס קובץ נתונים לסיכום תאונות הדרכים עם נפגעים לשנת 2000. הקובץ הורה על ירידה קלה של כ-3 אחוזים במספר ההרוגים בכבישים. בשנת 2000 נהרגו בתאונות 461 אנשים בתחומי הקו הירוק. ירידה בגובה של כ-7 אחוזים לעומת שנת 1999 נרשמה גם במספר נפגעי תאונות הדרכים שנפצעו פצעים קשים.
הנתונים הפריכו את הטענה המסורתית, לפיה נשים נוהגות גרוע מגברים. הנשים היוו בשנת 2000 רק 21 אחוזים מכלל הנהגים שהיו מעורבים בתאונות דרכים, לעומת חלקן היחסי בציבור הנהגים העומד על כ-38 אחוזים. חלקן של הנשים בקרב הנהגים המעורבים בתאונות קטלניות היה נמוך עוד יותר - והוא הסתבר כקטן פי ארבעה מחלקן בקרב בעלי רשיון הנהיגה.
מיתוס נוסף שהפריכו הנתונים היה מיומנויות הנהיגה של הקשישים. חלקם של המבוגרים בני 65 ומעלה שהיו המעורבים בתאונות דרכים היה כ-4 אחוזים, לעומת חלקם היחסי בין המורשים לנהוג העומד על כ-5.9 אחוזים. הצעירים, לעומתם, בלטו בנוכחותם בתאונות הדרכים. הנהגים החדשים, עד גיל 24, היו מעורבים ב-27 אחוזים מהתאונות - שיעור הגבוה כמעט פי 1.5 מחלקם באוכלוסיית הנהגים.
37 הרוגים בתאונות דרכים בחודש אפריל
23.5.2001 / 15:09