כמה הייתם משלמים על השפיץ של הקונקורד?

חובבי התעופה העל קולית, יקיריו של מטוס הקונקורד ז"ל וסתם משוגעים לדבר, התאספו אתמול והשתתפו במכירה פומבית של חלקי הקונקורד, שאורגנה על ידי חברת התעופה אייר פראנס. חברת התעופה החליטה להוציא את חלקי המטוס מפח הזבל של ההיסטוריה ולמכור אותם לכל המרבה במחיר, במטרה לאסוף תרומות ל"קרן אייר פראנס" – ארגון צדקה המטפל בילדים פגועים.

סוכנות הידיעות איי.פי מדווחת כי בין פריטי המטוס שעמדו למכירה, ניתן היה למצוא את "השפיץ" של המטוס - המחט המפורסמת הניצבת בקודקוד, כסאות ישיבה מפוארים, דלתות ואפילו חלקים מלוח הפיקוד והבקרה שבתא הטייס. עקב העניין הרב שעוררה המכירה, הגדיל בית המכירות הפומביות הפריסאי "כריסטי'ס" את מספר קווי הטלפון שהועמדו לרשות הקונים, והתקין בזירת המכירה מצלמות וידאו, באמצעותן ניתן היה לבצע את הרכישה גם דרך רשת האינטרנט.

"הקונקורד ממשיך לעורר את אותה תשוקה כבעבר", התגאה נשיא אייר פראנס, ז'אן סיריל סיפנטה. ואכן, סכומי העתק שהוציאו הרוכשים מכיסם מלמדים כי גם במותו מעורר הקונקורד עניין לא פחות מאשר בחייו. קרוב ל-4 מיליון דולר נאספו במהלך המכירה – פי כמה ממה שחלמו לגייס גם האופטימיים ביותר שבבית המכירות.

בסיומה של המכירה הנלהבת, גילו המארגנים כי מחט המטוס נמכרה תמורת חצי מיליון דולר לאזרח צרפתי אנונימי. מחירה של המחט נסגר על סכום הגבוה פי 34 ממה שהעריכו מומחי בית המכירות – 14,730 דולר. איש עסקים מרוקני, ז'אן פרנסיס ברגר, סיפר כי לא יכול היה שלא להשקיע 5,300 דולרים – תמורתם יצא לביתו כשבידיו שתי אנטנות מהמטוס העל קולי. מחירן של שתי האנטנות הוערך ב-82 דולר בלבד. "אתן את 2 האנטנות לבני בן השנתיים", סיפר המרוקני לאחר הרכישה. "אני אשמור אותם במקום בטוח, עד שהוא יגדל ויבין מה יש לו ביד", הוסיף.

בין יתר שכיות החמדה שנמכרו במהלך האירוע נמצא גם אחד ממנועיו של הקונקורד, שנרכש בעבור 153 אלף דולר. נורית אזהרה מלוח המחוונים נרכשה תמורת סכום פעוט של 1,180 דולר. אחת מדלתותיו של המטוס נמכרה ב-33 אלף דולר, ואילו מד המהירות של הקונקורד נרכש תמורת השקעה נאה של 94 אלף ירוקים.

למרות חגיגת המיליונים, לא כולם יצאו מרוצים מהמכירה. זוג פנסיונרים מהעיר הצרפתית קאן סיפר כי המחירים במכירה היו חסרי כל הגיון. "הגענו עד לכאן בשביל לרכוש מזכרת קטנה מהמטוס שכל כך אהבנו לטוס בו, אולם המחירים יקרים מדי וזה פשוט שגעון", אמרו.

שתי חברות התעופה היחידות בעולם שהחזיקו את המטוס העל קולי היו אייר פראנס ובריטיש אירווייז. שתיהן הודיעו בחודש אפריל האחרון על סיום הקריירה של המטוס המהיר. החברה הצרפתית הפעילה את הטיסה המסחרית האחרונה של הקונקורד במאי השנה, ואילו הטיסה האחרונה של הוורסיה הבריטית נערכה בראשית אוקטובר. ב-1 בדצמבר צפויה החברה הבריטית לערוך גם היא מכירה פומבית בלונדון לחלקי המטוס האהוב.