יצירת מכשולים לאורך קו התפר אמורות להתחיל השבוע. "מעריב" מפרסם הבוקר כי במסגרת העבודות, המכונות "תוכנית מיצרים" יוקמו שורת מכשולים לכלי רכב והתנועה מהשטחים תנותב למספר מצומצם של נתיבי תנועה, עליהם יוצבו עמדות תצפית.
אם נדמה לכם שזו לא הפעם הראשונה שאתם קוראים על תחילת ביצועה של תוכנית ההפרדה אתם צודקים בהחלט. כבר כמעט עשור מתגלגלת התוכנית הזו, עוד מימי יצחק רבין ז"ל בראשית שנות התשעים. ראש הממשלה לשעבר בנימין נתניהו סירב לאשר את התוכנית, מחשש שהיא תקבע את הקו הירוק כגבול בין ישראל לרשות הפלסטינית. אהוד ברק הספיק לאשר את התוכנית לפני נפילת ממשלתו, וכעת מקווים במשרד לביטחון פנים כי ראש הממשלה הנבחר, אריאל שרון, ייאמץ אותה.
במסגרת התוכנית יוקמו מכשולים כגון חפירות וקוביות בטון בכל מקום שבו תנאי השטח מאפשרים מעבר מכוניות. לאורך הקו יוקמו מגדלי תצפית תוך שימוש במצלמות "רדומות" המופעלות כאשר אדם דורך עליהן. התנועה מהשטחים לישראל תנותב למספר קטן של נתיבים, בהם יוקמו מעברי ביקורת מסודרים. לאורך כל הקו יתקיימו סיורים מוגברים.
תת ניצב גבי אורגיל, האחראי על הפרוייקט, אמר אתמול כי "התוכנית היא פיתרון שלא מצביע על אוריינטציה פוליטית".
העבודות הראשונות יתבצעו בקטע בן 70 ק"מ, בין מי עמי בצפון, שם אירע לפני ביום חמישי האחרון פיגוע, ועד לטרון בדרום. עלותו של שלב זה - 100 מיליון שקל וליד קלקיליה וטול כרם אפשר כבר לראות את העבודות הראשונות.
בשלב השני יתמקדו העבודות בפרוזדור ירושלים, מלטרון ועד בית ג'וברין. בשלב השלישי יטפלו בצפון ודרום הגדה.
במשטרה מודעים למגבלות התוכנית ואומרים כי היא לא תמנע באופן מוחלט כניסת מחבל בודד לישראל, אך היא תמנע הברחת כלי רכב גנובים וגניבות חקלאיות. גם בצה"ל מודים כי הפעילות סביב קו התפר מסייעת בעיקר לתפוס פועלים המנסים להגיע לעבודתם, המחבלים מצליחים להסתנן בכל זאת. אתמול אמר מפכ"ל המשטרה, רב ניצב שלמה אהרונישקי כי הקמת מיכשולים תאפשר למשטרה לצמצם את טווח החדירה הלא חוקית, ולהגביר את האכיפה.
מהשבוע: אנחנו כאן, הם שם
6.3.2001 / 7:13