המכרז המוסדי של פי.סי.בי הרכבות נכשל עקב חוסר היענות מצד המשקיעים המוסדיים

אילן מוסנאים
ltpgt
המצב הקשה בשוק ההון ממשיך לתת אותותיו בפעילות בבורסה, ובהמשך לצמצום ולירידת המחזורים, נראה שגם בשוק הראשוני המצב חלש. הפעם חברת פי.סי.בי היא שנפגעה מהמצב.
lt/pgt

ltpgt
על פי הערכות, בוטל המכרז המוסדי שהחברה הבת, פי.סי.בי הרכבות, העוסקת בייצור והרכבה של מעגלים מודפסים, ניסתה לבצע ביום שלישי שעבר. המכרז בוטל עקב חוסר היענות מצד המשקיעים המוסדיים, ונדחה ל"ימים טובים יותר בשוק ההון".
lt/pgt

ltpgt
החברה, שהגישה בסוף 2000 תשקיף לרשות ניירות ערך, ניסתה לגייס למעלה מ-79.5 מיליון שקל בהנפקה של 250 אלף יחידות במכרז, עם מחיר מינימום של 318 שקל ליחידה שתכלול 30 מניות רגילות ו-10 כתבי אופציה. ההנפקה היתה אמורה להתבצע לפי שווי חברה של 159 מיליון שקל לפני הכסף, כשמחצית מהיחידות הוצעו למשקיעים המוסדיים.
lt/pgt

ltpgt
פי.סי.בי הרכבות סיימה את שלושת הרבעונים הראשונים של 2000 עם מכירות של 106.7 מיליון שקל ורווח של 16 מיליון שקל. אולם כאמור, גם תוצאות אלו, המלמדות על גידול של 36% בהכנסות ושל כ-600% ברווח הנקי, לא עזרו לה לצלוח את הגיוס המוסדי בשלום.
ltbrgt
lt/bgtשינוי ארגוני ltbgt
בנאסד"ק כבר נסחרת חברה ישראלית אחת העוסקת בייצור והרכבה מעגלים מודפסים: אלטק , הנסחרת לפי שווי שוק של כ-18 מיליון דולר בלבד, ומתקשה לקבל ערך מהמשקיעים, למרות שהיא נסחרת במכפיל רווח נמוך יחסית.
lt/pgt

ltpgt
פי.סי.בי הרכבות שונה מאלטק בכך שהיא מבצעת גם פרויקטים בשיטת TURN KEY. היא שונה גם מחברות הפועלות בתחום המעגלים המודפסים הנסחרות בבורסה של תל אביב, כמו מלתא , העוסקת בייצור מעגלים מודפסים בלבד, או ר.ה טכנולוגיות , העוסקת רק בהרכבת מעגלים מודפסים.
lt/pgt

ltpgt
במהלך הרבעון השלישי של השנה החליטה פי.סי.בי על שינוי ארגוני, במסגרתו תעבור פעילות החברה בתחום המעגלים המודפסים והרכבת הרכיבים האלקטרוניים על גבי לוחות מודפסים לחברה בת בבעלות מלאה, פי.סי.בי הרכבות.
lt/pgt

ltpgt
בעקבות המהלך הפכה למעשה פי.סי.בי לחברת החזקות, שלה שלוש החזקות עיקריות: קמטק (שהונפקה לפני כ-8 חודשים בבורסת הנאסד"ק), פי.סי.בי הרכבות ואמיטק. הקבוצה כוללת גם חברה בת בשם אפיק נדל"ן, המרכזת את ענייני הנדל"ן של הקבוצה, וחברה בת נוספת, פי.סי.בי הון סיכון.
lt/pgt