מרד קנסות עכשיו! (3)

1. כי אין שום סיבה מוסרית או משפטית לשלם קנסות במערכת שקיימת היום. ברגע שחוקי התעבורה והמשטרה שוברים את הקשר בין מניעת תאונות דרכים למתן הקנסות – אין סיבה מוסרית ולא משפטית לציית להם. "התכלית, שבשבילה מותר להשתמש בכוח כפייה כלפי חבר אחד בציבור, נגד רצונו של אותו איש היא למנוע נזק מאחרים" (ג'ון סטיוארט מיל "על החירות") אמירה זו מלפני 150 שנה, אומצה על ידי רוב הפילוסופים של המשפט. בכל מקרה כדי שתהיה סיבה מוסרית לשלם קנסות – חייב להתקיים קשר חד משמעי בינם לבין מניעת תאונות והוא איננו לפי ועדת לנגנטל ולפי דעת המומחים.

2. כי אין שום סיבה ששיעור דוחות התנועה בארץ יהיה הגבוה ביותר באירופה ואולי הגבוה בעולם אנחנו לא ברווזים במטווח של משטרת התנועה.

3. כי זו דרכנו להעלאת הנושא על סדר היום הציבורי. אין דרך אחרת שבה יבינו היושבים בממשלה כמה נושא תאונות הדרכים חשוב לליבנו. מאות ההרוגים ואלפי פצועים בשנה אינם מזיזים לשרי הממשלה. גם לא העובדה שהעומד בראשה, מפר את החוק למלחמה בתאונות דרכים לפי מסקנות ועדת לנגנטל. אי תשלום הקנס הוא דרכנו לומר אם אתם תקיימו - נקיים גם אנחנו.

4. כי מתן הקנסות הוא אקט אלים הפולש לכיסנו ומשפיע על רמת האלימות בכבישים ועל מתח הנהגים. הימצאות השוטרים בכבישים אמורה להרגיע ולתרום לתחושת הביטחון שלנו ולא להעלות את רמת החרדה של כולנו.

5. כי מי שמשלם קנס מודה בהיותו עבריין, ואנחנו לא עבריינים - אין סיבה להפוך עשרות אלפי אזרחים שומרי חוק לעבריינים. הדבר פוגע במעמד המשטרה ובתי המשפט.

6. כי לפי המלצות ועדת לנגנטל עלינו לפעול כדי שהציבור יפסיק לראות את השוטר כמחכה בפינה לרשום דוח. אם נשלם עבור דוחות שלדעתנו אינם מוצדקים נחטא להמלצות הועדה. עלינו לעזור למשטרה להפסיק לפגוע במאמצים למניעת תאונות הדרכים.

7. כי מערכת הקנסות הנוכחית יוצרת אפליה ברורה בין חופש התנועה לעשירים לבין מי שאין לו אלפי שקלים מיותרים. היא פוגעת ומקשה בעיקר על מחוסרי הממון ומוכיחה שבפני המשטרה ומערכת החוק בישראל העשירים שווים יותר. היא תורמת לזילות החוק בפני האזרח ולזלזול כללי ברשות המבצעת.

8. כי קנסות אינם הדרך לחנך עובדה שהשיטה הזו לא אומצה על ידי שום אוניברסיטה או מוסד חינוכי כדרך מרכזית לשינוי התנהגות. שנים הבלגנו ושילמנו בשקט כדי שאותם "אחרים" שמשתוללים על הכבישים יפסיקו לעשות תאונות. אבל זה לא עזר ולא עוזר כי כנראה לא היה שום היגיון מאחורי אותה גביה אפורה.

כי אנחנו לא לבד - יש כבר מאה אלף שמסרבים לשלם.

כי אנחנו מאמינים שאפשר אחרת - אנחנו מאמינים שאפשר להילחם בתאונות הדרכים באותה שיטה שנלחמה האנושות בכל המחלות שנפטרה מהם: איסוף וניתוח הנתונים, העלאת השערות ובדיקתן בכלים מדעיים. אנו קוראים לחשבון נפש בקרב כל אחד מהגופים הפועלים להוציא לאלתר את חקירת התאונות מידי המשטרה ולהפקידו בידי גוף אקדמי בלתי תלוי שזכה לאמון הציבור.

הקריאה הזו הינה חוליה נוספת בשרשרת יוזמות של אנשים טובים שבבסיסן עמד הרצון להחזיר את תחושת הביטחון בכבישים. השרשרת הזו מעלה את הנושא וחשיבותו אל סדר היום הציבורי, ותגרום לכך שראש הממשלה הבא שלנו יהיה אדם שנושא הביטחון בכל הכבישים יהיה קרוב לליבו.