וואלה
וואלה
וואלה
וואלה

וואלה האתר המוביל בישראל - עדכונים מסביב לשעון

כחול לבן למען הכחולים לבנים

אופיר דואק

3.8.2003 / 12:05

אופיר דואק מצא דרך להקדים תרופה לצעדות המחאה: הטלת הגבלות על הייבוא

המיתון מחריף, המשק מדמם ובכל כמה חודשים אנחנו מתבשרים על עוד תוכנית כלכלית שמניחה את חרב הקיצוצים על צווארנו. "אין מה לעשות, צריך לגרום למשק לשוב ולצמוח" יגידו פקידי האוצר "צריך לעוד השקעות". רק שבניתיים אנחנו מעודדים השקעות בירדן ובמלאזיה. תהיתם לרגע לאן נעלמו מעצמות הטקסטיל בדרום ? ובכן הן לא נעלמו הן רק שינו מיקום. מעתה אל תגיד דלתא תוצרת ישראל אלא דלתא made in china.

"אין ברירה" יגידו שוחרי הקפיטליזם. כדי להמשיך ולהתקיים צריך להציע את המוצר שלך במחיר אטרקטיבי ואם זה אומר להעביר את הייצור למקום שבו כוח העבודה זול יותר אז זה מה שנעשה. ועובדות המתפרות, אה טוב, הן יכולות לצעוד לירושלים זה מאד אופנתי היום.
צודקים בעלי ההון הקפיטליסטים. הם צריכים להרוויח. מה לעשות שבכדי להרוויח הם צריכים לנקוט צעדי התייעלות שפוגעים בעובדים הישראלים? ככה זה, העולם אינו מקום הוגן. ישראל אפילו פחות.

ובכן היה אפשר למנוע חלק גדול מצעדי ההתייעלות הללו אם הממשלה הייתה נוקטת בצעד פשוט של קביעת מכסות יבוא. היום, כל מי שרק חפץ בכך, יכול להציף את השוק בעשרות אלפי חולצות זולות ופריטי לבוש הישר מהעולם השלישי ולמכור אותם במחירים מבדחים. כל ה "האנגרים" ומחסי הלבשה שצצו להם פתאום מציעות לכם פרטי לבוש במחיר שווה לכל נפש במיוחד במצב כלכלי שכזה. חולצות ב20 ¤ ? טרנינג ב50 ¤ ? יאללה תעמיסו!

אלא שפה גם קבור הכלב. בגלל הפירצה בחוק המאפשרת לכל יבואן וחאפר לייבא מוצרים זולים ולהציף את השוק נאלצים בעלי המפעלים המקומיים לייעל את עצמם. והתייעלות פירושה צמצום עלויות. צמצום עלויות פירושו פיטורים והעברת מפעלים לירדן. הגיע הזמן שמישהו יעשה סוף למצב הזה שבו הצפת השוק גורמת בסופו של דבר לפגיעה בתוצר המקומי.

"אבל זה מנוגד לרוח הקפיטליזם" יתאוננו אנשים מסוימים. ובכן לאנשים האלה יש לי סיפור קטן. לפני קצת יותר מ 20 שנים במולדת הקפיטליזם, הלא היא ארצות הברית של אמריקה, נזעקו יצרני הרכב אל הממשל בתקווה שיושיעו אותם. מה לעשות, היפנים הציעו מכוניות זולות וטובות יותר מהתוצרת המקומית והצרכנים הצביעו ברגלים (או בגלגלים במקרה הזה). הממשל האמריקאי הבין שאם המצב ימשך כך תעשיית הרכב האמריקאית תקרוס ופירוש הדבר שעשרות אלפי אנשים יאבדו את עבודתם. מה עשו האמריקאים? הטילו הגבלות יבוא חמורות על כלי רכב מארץ השמש העולה. המהלך הזה הציל את תעשיית הרכב האמריקאית (עד שהיפנים התחכמו ופתחו מפעלים בארה"ב עצמה).

כן, גם מדינה שהיא קפיטליסטית ודוגלת בחופש מסחר צריכה לדאוג קודם כל לתעשייה המקומית שלה. היבואנים הם בעדיפות שניה. אם חשקה נפשו של יבואן מסוים לייבא 30 אלף סירים מתאילנד הממשלה צריכה להרים בפניו תמרור עצור. לא יתכן שיבואן כזה יגרוף לזכותו קופה שמנה ובאותה הזדמנות יכניס לקשיים מפעל סירים ביקנעם. אבל עד שמישהו בממשלה יתעשת ויעשה את הצעד הכל כך פשוט ומתבקש, היבואנים ימשיכו לחגוג והמשק ימשיך לבכות.

טרם התפרסמו תגובות

הוסף תגובה חדשה

+
בשליחת תגובה אני מסכים/ה
    0
    walla_ssr_page_has_been_loaded_successfully