אין מימון לפרויקט תעלת הימים

פרויקט תעלת הימים, שהיה אמור לצאת אתמול לדרך בוועידת הפורום הכלכלי העולמי בירדן, נקלע לבעיות. שר התשתיות, יוסף פריצקי, סירב לחתום על מסמך העקרונות בנושא משום שהוזכרו בו זכויות הפלסטינים ותביעותיהם לשטחים ולמים.

בנוסף, אמר פריצקי ל"ידיעות אחרונות" כי יש לערוך סקר היתכנות כלכלי ופיסי-גיאולוגי, שעלותו כ-10 מיליון דולר, לפני תחילת העבודה, אולם הפלסטינים והירדנים מסרבים להשתתף במימונו.

פרויקט תעלת הימים הוא מיזם ישראלי-ירדני שנועד להציל את ים המלח מהתייבשות. התעלה, באורך של כ-200 קילומטר, תחבר בין ים המלח לים סוף ותזרים מיליוני מטרים מעוקבים של מי ים. הפרשי הגובה בין מפרץ אילת לים המלח, העומדים על כ-400 מטר, ינוצלו לייצור אנרגיה, לשם התפלת מים וייצור חשמל. המים שיותפלו בפרויקט יישאבו לירדן, הסובלת ממחסור מים חמור. לאורך התעלה יוקמו מלונות ואתרי תיירות, תוך ניסיון להפוך את המקום למוקד משיכה בינלאומי.

רוב התעלה מתוכננת לעבור בצינורות מתחת לפני הקרקע, בדומה למוביל הארצי. סמוך לים המלח יתאספו המים באגמים מלאכותיים, והפלתם לים המלח תשמש לייצור האנרגיה.

שר התשתיות הירדני, חסאם אל נאסר, אמר אתמול כי עלותה המשוערת של התעלה תהיה כשלושה מיליארד דולר. נציגת הבנק העולמי, שקודם לכן הודיע כי יהיה מוכן לסייע במימון, אמרה אתמול כי "אין בכיסיה כסף".