בחיל האוויר הישראלי משרתים 48 מטוסי אף-35 חמקניים מסוג "אדיר" ובחודשים הקרובים אמורים לנחות עוד שני מטוסים ובכך תושלם עסקה כוללת של שתי טייסות קרב. לאחר מכן, תצא אל הפועל העסקה של הטייסת ה"אדיר" השלישית. לפי מקורות בחיל האוויר ההצטיידות במטוס הראשון מתוך 25 מטוסים נוספים תחל בשנת 2028 ותימשך עד לשנת 2033 ואז ישלים צה"ל סדר כוחות של 75 מטוסים.
מתחילת המלחמה מילא מערך מטוסי האדיר משימות מגוונות ומורכבות במעגל שלישי בדגש על איראן שחלקן הוגדרו כ"נועזות" ומגרדות את מעטפת הביצועים המקורית של המטוס. גורמים בחיל האוויר הדגישו את היכולת של מטוס האדיר להגיע אל היעד ולשהות מעל היעד בטווחים רחוקים מבלי להתגלות על ידי האויב ובהתאמה היכולות שלו לחמוק ממכ"מים וסוללות טילי קרקע אוויר.
בתקיפות הראשוניות באיראן, תימן, ולבנון, פילסו טייסי האדיר את הדרך. בחלק מהמקרים היוו את "המכה הראשונה" ובחלק מהמבצעים בנו את התמונה האווירית ועל הקרקע כולל פעולות הונאה.
לפי מקורות בחיל האוויר מטוס ה"אדיר" המשיך להפתיע ביכולת שלו לאסוף מודיעין ולבנות בנק מטרות בזמן אמת ואף לחלק אותו לכלי טיס במרחב ביניהם: מטוסי קרב מדור 4 ו-4.5 , כלי טיס מאוישים מרחוק ואף בשותפות עם צוותי אוויר אמריקאים. שיטת האחזקה ואיכות המנועים הגביר את הזמינות לגיחות מבצעיות.
בתוך כך, על רקע הביצועים המרשימים של מערך ה"אדיר" בדגש כעל מלחמה נגד איראן, הגיעו בחודשים האחרונים הגיעו צוותי אוויר מצבאות זרים שרכשו את המטוס כדי ללמוד על יכולותיו. יש צבאות שטרם קיבלו את המטוס וכבר מתעניינים בביצועיו דווקא בצה"ל.
עוד נודע, כי לאחרונה נרשמו פריצות דרך טכנולוגיות במשרד הביטחון ובמרכז ניסויי הטיסה (מנ"ט) של חיל האוויר, בבסיס תל נוף, עבור מטוס האדיר. צה"ל הוא הצבא היחידי בעולם שרכש מטוס מסוג אף-35 לצורכי ניסוי ופיתוח. עיקר הפיתוחים מתמקדים במעטפת הטיסה (נתיקי דלק חיצוניים להרחבת טווח הטיסה), המערכות האלקטרוניות והלוחמה האלקטרוני וחימושים שונים.