הפסד עצום של 1.3 מיליארד דולר לחברת התעופה יונייטד איירליינס ברבעון הראשון של 2003. החברה מסרה כי העלייה החדה במחירי הדלק, בשילוב עם המלחמה בעיראק, הובילו לפגיעה בעסקיה. ברבעון המקביל רשמה החברה הפסד של 510 מיליון דולר.
יונייטד איירליינס, שהכריזה על פשיטת רגל בדצמבר, מסרה כי הכנסותיה ירדו ל-3.18 מיליארד דולר, מהכנסות של 3.29 מיליארד דולר בתקופה המקבילה. החברה ציינה כי השיגה את אישור בית המשפט לפשיטות רגל לקיצוץ בהוצאות הנוגעות לכוח אדם, בהיקף של 2.56 מיליארד דולר בשנה.
לפני שבועיים הודיעה החברה כי טייסיה אישרו הסכם עבודה שיניב חיסכון של כ-1.1 מיליארד דולר בהוצאותיה השנתיות, וכי הגיעה להסכם עקרוני גם עם איגוד המכונאים. ההסכם עם הטייסים נחשב התקדמות משמעותית בתוכניתה של יונייטד לצמצם את העלויות התפעוליות. עלויות העסקה מרכזות כ-40% מהוצאות החברה, והטייסים הם בעלי השכר הגבוה ביותר מבין העובדים. איגוד המכונאים הוא הלוחמני ביותר מבין כל קבוצות העובדים של יונייטד.
ההסכם העקרוני החדש עם המכונאים מבטיח ליונייטד חיסכון שנתי של 349 מיליון דולר בשש השנים הבאות. שכרם של עשרת אלפים המכונאים יופחת ב-13%, והם יקבלו על עצמם 20% מעלויות ביטוח הבריאות. המכונאים אמורים להצביע על ההסכם ב-29 באפריל.
בקרב הטייסים הצביעו 82% בעד הסכם העבודה החדש. בכך הם סללו את הדרך להקמת חברת תעופה זולה, בשם סטארפיש, שתפעל לצד יונייטד.
יונייטד איירליינס, הנתונה עדיין בהליכי התארגנות תחת הגנה מנושים, קיבלה לפני כחודש הודעה מבורסת ניו יורק (NYSE) כי מנייתה (סימול UAL) תפסיק להיסחר לאחר שנפלה מתחת למחיר של דולר למשך יותר מ-30 יום. שווי השוק של החברה ירד ל-113 מיליון דולר. המחיקה נכנסה לתוקף ב-3 באפריל. יונייטד מיהרה להכריז כי תמשיך להפעיל את צי המטוסים שלה ולהטיס את הנוסעים בקוויה העולמיים ללא הפרעה
הפסד רבעוני של 1.3 מיליארד דולר לחברת התעופה יונייטד אירליינס
יהודה שויצר
2.5.2003 / 17:04