לאחר שבימים האחרונים הרחיב משרד התחבורה את היקף הפעילות בנתב"ג, עד ל-150 איש בכל טיסה, הוחלט הערב (ראשון) על צמצום דרמטי של הטיסות. זאת בעקבות הגברת השיגורים מאיראן, הפגיעות הקשות בערד ובדימונה, ופגיעת רסיסי היירוט בשבוע שעבר בשלושה מטוסי מנהלים בנתב"ג.
ההחלטה היא להפחית את מספר הטיסות בשעה משתיים לאחת, כדי לצמצם את מספר השוהים ביעד המאוים, ולוודא שכל טיסה נוחתת תפונה במהירות מהמטוס מלא הדלק, וטיסה שמיועדת להמראה תעבור בורדינג קצר תשוחרר במהירות מהשרוול ותמריא לחו"ל.
כרגע מתנהל דיון לגבי מספר הנוסעים בכל טיסה, שיופחת מאותן סיבות מ-150 ל-50 עד 80 איש בלבד. מספר כזה יביא לייקור נוסף של הטיסות, כאשר במקרה של 50 איש טוענות חברות התעופה הישראליות כי לא תהיה כדאיות כלכלית להפעיל את הטיסות.
גם כך צנח מספר העובדים בנתב"ג לכעשירית משהיו עוברים בו כעת, בתקופת השיא שלפני פסח. אתמול עברו בשדה כ-5,000 איש והיום כ-10,000, רובם בטיסות שיצאו מהארץ של אל על, ארקיע וישראייר.
ארקיע וישראיר ממשיכות במקביל להפעיל טיסות מיוחדות באמצעות חברות זרות מעקבה ומטאבה, וכך עושות חברות התעופה שבבעלות ישראלית ומתמחות בטיסות באיזור הים התיכון, בלו בירד וטוס אירווייס.
וויז, חברת הלואו קוסט ההונגרית, ששרת התחבורה מירי רגב מתעקשת להעניק לה אישור לפעול מישראל כחברה ישראלית, נעלמה מישראל עם פרוץ המלחמה וטרם שבה אליה.