בעוד העבודות בשטח נמשכות בקצב שיא - מאות עובדים, עשרות מנופים וכלי ציוד מכני הנדסי כבד פועלים בקריית המודיעין החדשה בצומת ליקית, ההופכת מתוכניות הנדסיות למציאות. מדובר במגה-פרויקט לאומי מהגדולים שידעה המדינה מאז הקמתה, שבסיומו יעברו יחידות אגף המודיעין לנגב.
בסיור בשטח, בין היחידות והמבנים, מתגלה תמונה אחרת לחלוטין: לא רק מהלך לוגיסטי של העתקת בסיסים, אלא ארכיטקטורה מודיעינית חדשה ושינוי תפיסתי עמוק באורח החיים של המשרתים ובאופן שבו מנוהלת העבודה המבצעית הרגישה ביותר של צה"ל. באמ"ן מגדירים את הפוטנציאל למפגש בין היחידות בקריה כ"מפץ מוחות", שאמור להביא לפיתוחים ולפריצות דרך מודיעיניות, כולל עלייה דרמטית בתפוקות המבצעיות.
כמו כן, לראשונה בהיסטוריה של האגף, בפיקודו של האלוף שלומי בינדר, אלפי חיילים וקצינים בשירות חובה יעברו למתכונת של בסיס סגור, וזאת כדי לתמוך בשינוי שיביא לקפיצה משמעותית בסינרגיה בתוך קהילת המודיעין ובתפוקות. לשם כך הוקמו מתחמי מגורים מתקדמים הכוללים מטבחונים ואזורי שהייה משותפים, שנועדו להעניק תחושה ביתית בלב המדבר.
הסיור בין החדרים והקומות חושף ירידה לפרטים גם בחדרי השינה. המשרדים עצמם תוכננו בשיתוף היחידות המבצעיות, תוך דגש על ריהוט מודולרי המאפשר למפקדים לשנות את מבנה החלל בהתאם לצרכים משתנים - גמישות קריטית בעידן של איומים דינמיים ומעבר מהיר למרחב מוגן, שבתוכו ניתן להמשיך לעבוד תוך שמירה על רציפות תפקודית מלאה.
הקריה תהיה מוקד לאירועי תוכן והנצחה, עם אמפיתיאטרון חיצוני מקורה ל-2,000 חיילים, אודיטוריום בן 800 מושבים ואולם כנסים נוסף, שלמעשה יהפוך את המתחם לעיר פעילה מסביב לשעון.
לצד אלה הושקעו מאמצים אדירים בבנייה ירוקה. המבנים הוצבו בזוויות המנצלות מקסימום אור שמש לחיסכון בחשמל ולחימום מים, וההתניידות בבסיס תתבסס על הליכה רגלית ועל שבילי אופניים, במטרה לשפר את איכות האוויר ואת רווחת המשרתים. אף ניתנה מחשבה לסוג החלונות, כדי למנוע הטרדות מצד יונים.
במקביל, המעבר מייצר ביקוש אדיר למגורים באזור. יחד עם מעבר אגף התקשוב לבאר שבע, מדובר בצורך בכ-1,200 דירות, כש-250 יחידות דיור כבר מתוכננות ב"בנייני צעירים" מול פארק גב-ים. אמ"ן יציע גם שירותי רפואה בתוך הקריה, ובהם מרפאות מומחים, רפואת שיניים ושירותי רפואה מרחוק (Zoom), כדי להבטיח מעטפת מלאה למשרתים הרחק ממרכז הארץ. בנוסף הוקמו בתי כנסת בתכנון אדריכלי מיוחד ומתחמי ספורט מגוונים.
אך למרות החדשנות, סימן השאלה הגדול ביותר מרחף מעל סוגיית התחבורה לקריית המודיעין. כבר בסוף השנה תחל הקריה להתאכלס במפקדה המרכזית, ומתחילת 2027 יעברו אליה יחידות ראשונות. עם זאת, ממשלת ישראל טרם הציגה פתרון תחבורתי תשתיתי רוחבי לאלפי המשרתים, כגון רכבת קלה מבאר שבע או רכבת מהירה מתל אביב. גורמים במערכת הביטחון מתריעים כי המעבר עלול להיתקל בקשיים ואף לפגוע במוטיבציה של משרתים לעבור לשרת בנגב. בשלב זה מתמקדים בפתרון ביניים בדמות מערך "שאטלים" (אוטובוסים), אך ברור כי מדובר בפתרון זמני בלבד, שעלול לייצר תופעות לוואי.