בחיל האוויר עדיין מנסים לפענח מה גרם לוו התלייה ("הוק", א.ב), רכיב מרכזי במתלה המטען, להיפתח במהלך טיסת איסוף - תקלה שהובילה לניתוק מסוק הינשוף ולהתרסקותו לקרקע בשבוע שעבר. מהתחקיר הראשוני עולה כי הפתיחה אירעה דקות לאחר ההמראה, ללא קריעת כבלים, והבדיקה מתמקדת באפשרות של פקודה חשמלית או כשל מכני.
האירוע התרחש ביום שישי שעבר, במהלך ניסיון לאסוף מסוק ינשוף שנחת מוקדם יותר השבוע בשטח פתוח בחטיבת עציון עקב תנאי מזג האוויר. מאחר שהמסוק נחת באזור מורכב, אליו לא ניתן להגיע באמצעות משאית, הוחלט לפנותו באוויר באמצעות מסוק יסעור וכבל. צוותי הקרקע הכינו את המסוק להובלה, אך במהלך הטיסה אירעה התאונה והמסוק התקול התנתק והתרסק. באירוע לא היו נפגעים.
לוואלה נודע כי ועדת החקירה החילית, שהוקמה בהנחיית מפקד חיל האוויר אלוף תומר בר, בוחנת את כלל רכיבי מערכת ההרמה: ה"הוק" שאחז ברצועות המנשא, רצועות הנשיאה עצמן, הכבל ממסוק היסעור ותיבת המתלה במסוק. על פי הממצאים הראשוניים, ה'הוק' נפתח מסיבה שאינה ברורה לאחר כמה דקות טיסה, מה שהוביל לנפילת המסוק לקרקע.
גורמים המעורבים בתהליך מציינים כי שני תרחישים מרכזיים נבדקים כעת - פקודה חשמלית שגרמה לפתיחה, או פעולה מכנית לא מתוכננת. עוד הודגש כי הכבלים לא נקרעו. בנוסף נבחנת ההחלטה לבצע את הטיסה בתנאי מזג אוויר שכללו רוחות חריגות, שהגבילו את מהירות הטיסה והשפיעו על תנאי התובלה.
עוד נודע לוואלה כי אחד הפריטים במערכת מתלה המטען נשלח לבדיקה בארה"ב עוד לפני האירוע, וכעת נבחנת מחדש תרומתו האפשרית לכשל.
מדובר צה"ל נמסר בתגובה: "מפקד חיל האוויר, אלוף תומר בר, הנחה על הקמת צוות תחקיר מומחים חילִי בעקבות האירוע. הצוות החל את עבודתו והאירוע מצוי בחקירה, כולל היבטים טכניים ותפעוליים".