בעיצומה של היערכות לשיא הסופה "ביירון", שצפוי להביא למרכז הארץ כמויות חריגות של גשם ועומסי מים משמעותיים, ישראל שמש, ראש אגף ניהול התנועה בנתיבי איילון, מזהיר כי "אנחנו נערכים לתרחיש החמור ביותר- הצפת איילון, קריסה של כביש ושלוליות שמונעות נסיעה".
הסופה "ביירון" מתקרבת לישראל, ובמערך התחבורה נערכים לאחד מאירועי החורף המשמעותיים של השנים האחרונות. הגשם כבר החל לרדת אמש, אך על פי התחזיות השיא יפקוד את ישראל בלילה שבין רביעי לחמישי, אז צפויים לרדת מעל 100 מ"מ גשם במרכז הארץ - ועשרות מ"מ בשעות בודדות. לפי השירות המטאורולוגי, הסערה תימשך עד יום שישי בצהריים.
שמש הוסיף וסיפר לוואלה כי ההיערכות החלה למעשה הרבה לפני הפרסום הרשמי של התחזית. "לא קמנו בבוקר, ראינו תחזית ואמרנו מתקרבת סופה. בנתיבי איילון אנחנו שנים עושים הכנות לחורף", הוא מדגיש. "אחרי החגים ההכנות מגיעות לשיא, ניקוי שוליים, בדיקת מעבירי מים, תיאום עם כל השותפים והקבלנים, ותרגיל חורף שמדמה תרחישי קיצון".
לדבריו של ראש אגף התנועה בנתיבי איילון, תרחיש הייחוס המרכזי נוגע להצפות באיילון. "הפעם האחרונה הייתה ב-2013, אבל ב-2018 נאלצנו לסגור נתיבים באזור גשר שיפמן כשאיילון עלה", ציין. "התרחיש השני אליו נערכים הינו הצפה נקודתית, כמו באסון המעלית של ינואר 2020, שגרם למותם של סתיו הררי ודין שושני. זוג צעירים שטבעו למוות במעלית בחניון הבניין שלהם".
שמש הזכיר גם את קריסת החומה סמוך לגשר יהודית באותה שנה: "נכנסה הרבה בוצה לכביש, עבדנו עם כלי הנדסה ופתחנו, ורק אחרי 24 שעות הכביש שב לפעול".
לצד המוכנות לתרחישי העבר, בנתיבי איילון מצביעים על אזורים בעייתיים במיוחד. "יש נקודות שאנחנו יודעים שהמבנה שלהן נמוך בעיקר באזור גשר שיפמן ובקרבת איילון, שם נערכים מראש עם משאבות", ציין. לשטח ייצאו שלוש ניידות אחזקה עם עגלות חץ וכלים הנדסיים, וחמישה סיירים על טנדרים ואופנועים שיפעלו 24 שעות ביממה. "המטרה להגיע לכל מפגע במהירות ולהוריד דרמטית את מספר הנפגעים בתאונות", הבהיר שמש.
עוד הוסיף ישראל והדגיש כי בשעת סכנת חיים קונקרטית נכנסים לתמונה כוחות המשטרה והכבאות, והתעקש כי "הטבע חזק מכולנו. צריך להיות מוכנים לקיצון".
הערכת המצב לוקחת בחשבון גם תרחישים שבהם הגשם כלל לא יורד במרכז. "יכולה להיות שמש בתל אביב, אבל גשם כבד באזור נחל איילון, השפלה או הרי ירושלים, שיביא גל מים ענק לאיילון תוך 8-10 שעות", הסביר שמש.
אלא שבעוד גורמי החירום נערכים לימים מורכבים, יש מי שמצפים דווקא לחגיגה. דנה ישראלי, תושבת בת ים, לא מסתירה את ההתלהבות: "זה אטרקציה לכל דבר. מחכה שאיילון יעלה על גדותיו כדי לגלוש", היא אומרת לוואלה. "במקום להסתובב עם מטריה ולהרגיש מאוימים, אני יוצאת עם הגלשן. הרחובות מוצפים, זה הזמן שישראל הופכת לונציה". "אני מחכה לזה. מצפה שגם אחרים יבואו עם סירות כמו בשנים קודמות", שיתפה ישראלי.
נתיבי איילון פונים אל הציבור -"גלו ערנות והקפידו על הזהירות"
הסופה אמורה לדעוך רק ביום שישי בצהריים. עד אז, הרשויות נערכות, והציבור יעקוב בדריכות אחר השאלה אם "ביירון" תיכתב כסופה שנזכור עוד שנים. בנתיבי איילון פונים אל הציבור, ומבקשים גם ממנו להקפיד על זהירות: "צריך לוודא שאין מפגעים על הכביש שיכולים לעוף ברוח, לראות אם נוצרת שלולית במקום שלא הייתה. הציבור מוזמן לדווח בזמן אמת למוקד *8141". במקביל, החברה פרסה מנגנוני גיבוי לרמזורים, שיאפשרו אספקת חשמל של שעות עד חצי יממה במקרה של תקלה.