רוכב קורקינט חשמל נפצע אמש קשה בתאונת דרכים בטבריה, בה היה מעורב אמבולנס של חברת אמבולנסים פרטית. הפצוע פונה על ידי מד"א למרכז רפואי צפון (פוריה) כשהוא סובל מפגיעת ראש קשה, כשלאחר שהתייצב מצבו הועבר לבית החולים רמב"ם בחיפה.
התאונה מעלה נתון קשה ביותר: מאז תחילת השנה נהרגו שישה רוכבי קורקינטים חשמליים בתאונות דרכים. זאת, מול שנת 2024, במהלכה נהרגו תשעה רוכבי קורקינטים חשמליים בתאונות דרכים. מנתון נוסף שמציגה עמותת אור ירוק עולה כי 827 בני אדם אושפזו בשנת 2024 בבתי החולים, לאחר שהיו מעורבים בתאונת דרכים עם קורקינט חשמלי.
בשנה שלפני כן, ב-2023, אושפזו בבתי החולים 715 בני אדם לאחר שהיו מעורבים בתאונות דומות - עליה של 16 אחוזים. מדובר בעליה מתמדת במספר המאושפזים בבתי החולים לאחר מעורבות בתאונת קורקינטים חשמליים, ולמעשה הייתה זו שנת שיא מאז כניסתם של הקורקינטים החשמליים לישראל.
"הנתונים מראים שהיקף הנפגעים בתאונות עם קורקינטים חשמליים נמצא בעליה מתמדת", מסר לוואלה עו"ד יניב יעקב מנכ"ל עמותת אור ירוק. "הנתון המדאיג יותר הוא שהיקף הנפגעים קשה, אשר נדרשו לאשפוז, נמצא גם הוא בעליה. המשמעות של הנתונים היא שרוכבים רבים יסבלו מנכות עד שארית ימי חייהם, חלקם סובלים מפגיעות ראש קשות ומשמעותיות וצפויים לתהליך החלמה ארוך ומפרך.
במשרד התחבורה והבטיחות בדרכים לא יכולים להמשיך לשבת על הגדר ולראות את גרף הנפגעים ממשיך לעולות. חייבים לעודד ערים גדולות להקצות מסלולי רכיכה מופרדים מכלי הרכב ומהולכי הרגל. יש לחזק את האכיפה המשטרתית והעירונית כדי ליצור אוירה הרתעתית שתמנע עבירות תנועה. הכתובת על הקיר ואסור להתעלם מהנזקים הרבים הנלווים לרכיבה על קורקינטים חשמליים. לא מדובר בצעצוע נחמד אלא בכלי תחבורה לכל דבר אשר רכיבה עליו עלולה להוביל לפגיעה קשה ואף למוות", הוסיף.