ארבעה יממות חלפו מאז נחת הטיל החות'י בנתב"ג, ולמרות ששדה התעופה חזר לתפקד כרגיל בזמן שיא של כחצי שעה, מרבית חברות התעופה הזרות אינן פוקדות אותו מאז. היום (חמישי) יעברו בנמל התעופה בן גוריון כ- 50,200 נוסעים ב- 313 טיסות בינלאומיות, נכנסות ויוצאות - 20% פחות ממה שהיה בשבוע שעבר, טרם הנפילה. חברת ארקיע הודיעה על תיגבור טיסות, אל על ואייר חיפה הכריזו על מחירים מיוחדים וכך בסך הכול יצאו היום כ-26,000 נוסעים בטיסות בינלאומיות, ויכנסו לישראל כ-24,200 נוסעים.
מאז פרסום המחירים המיוחדים באל על, הוזמנו כ- 20,000 כרטיסי "חילוץ" (חד כיוונים לישראל) במחירי תקרה כפי שפורסמו, והחברה ממשיכה לפעול ללא לאות כדי לסייע לישראלים לשוב הביתה בתקופה מאתגרת זו. בנוסף, בשל ביטולי החברות הזרות, אל על מטפלת בימים אלה באלפי פניות מיוחדות ואומרת כי היא מגלה גמישות מירבית כדי לסייע לישראלים שנתקעו בחו"ל וכן לכוחות הביטחון והטסות מיוחדות. בשל כך, זמני ההמתנה במוקד ארוכים מהרגיל. "עושים כל מאמץ כדי לענות לכל פנייה בהקדם", נמסר.
לוח הטיסות הנוחתות והממריאות אדום עדיין ומלא בביטולים. תצוגת נחיתות והמראות של חברות זרות יכולה להטעות - בדרך כלל מדובר בשיתוף פעולה ("קוד-שייר"), בו טיסת אל על במטוס אל על, נמכרת גם לנוסעי החברה הזרה כטיסה שלה.
הדיווחים על עשרות אלפי ישראלים "תקועים", גם הם יכולים להטעות. אפשר להגיע לישראל, אבל האופציות יקרות. "זה לא עשרות האלפים שראינו במתיחויות ביטחוניות בעבר, אבל אין ספק שהרבה יותר מורכב והרבה יותר מאתגר למצוא כרטיס כרגע. בשביל זה קיימים סוכני נסיעות", אומר יואב קרני, מנכ"ל סיגנל טורס אחת מסוכנויות הנסיעות המובילות בישראל, המתמחה בחברות עסקיו, "כשחברות התעופה הזרות מבטלות לא תמיד יש חלופות ובמדינה כמו שלנו, שאי הוודאות היא פרמטר קבוע, צריך גמישות ודינמיות ורצוי את יועץ התיירות לצידך. הוא והיא יודעים להפעיל את מערך ההזמנות של כל חברה וגם את מערכות היחסים המתמשכת והם יודעים לאתר הזדמנויות ולהגיב ולמצוא מקום כשצריך". קרני הדגיש: "חשוב לציין את חברות התעופה הישראליות, שכמו תמיד מתגייסות ומתגברות ונותנות אפשרויות לחזור אבל אין ספק שהיעדרותן של הזרות מובילה לעליות מחיר מאד גדולות כי הורדת ההיצע תמיד תוביל להעלאת מחיר. כרגע הנוסעים צריכים להתמודד לא רק עם מציאת חלופות אלא גם עם העלות הכספית הגדולה והלא מתוכננת".
רובי שטיינברג, תושב יבנה הנמצא בבוקרשט עם אשתו ובתו, היטיב לתאר את הסיטואציה ואת ההרגשה של ישראלים רבים: "אנחנו מתוסכלים מאד", שיתף בשיחה עם וואלה, "אחרי נפילת הטיל אנחנו לגמרי מגלים הבנה לחברות הזרות. הן לא אמורות להנחית מטוסים שלהם תחת אש. אנחנו רותחים מזעם על מדינת ישראל שמאפשרת לשחוט במחירים אזרחים שרוצים לחזור הביתה". המשיך והסביר רובי את חוסר התערבותה של המדינה בנושא: "הטענה שלי היא שברגע שהמדינה רואה שלאזרחים שלה שבחו"ל אין דרך לחזור ארצה אז היא חייבת להתערב. אני לא מבין איך מאפשרים לחברות תעופה שקוראים לה חברת תעופה לאומית להחליט על דעתה בלבד, לאן ומאין, ובכמה. מדברים על עשרות אלפי ישראלים שבגלל המצב לא יודעים אם חופשת הקיץ שלהם תידחה, אבל מה עם אלה שכבר תקועים בחו"ל?".
החופשה הצנועה של משפחת שטיינברג תסתיים בתוספת של אלפי דולרים. היו להם כרטיסים של ראיינאייר, במחיר של 150 דולר, כל אחד. אבל החברה טרם שבה לפקוד את נתב"ג. במקום זאת הם הצליחו למצוא כרטיסים באל על, לא לפני יום שלישי הבא, ה-13 למאי, במחיר של 400 יורו לאדם. המלון יעלה להם עוד 100 יורו ללילה, ל-5 לילות עד אז. ויש הוצאות על מסעדות - לפחות 50 יורו לאדם ליום, ואובדן הכנסה בעבודה. ראיינאייר באדיבותה הציעה החזר כספי על חלק הכרטיס בו לא יעשו שימוש. גם אחרי זה, מדובר בהוצאה כוללת של כ-2,500 יורו למשפחת שטיינברג, וזאת עוד לפני הפסד ההכנסה. "חופשה שתוכננה כ'לואו קוסט' הפכה לחופשה יקרה ביותר", אומר רובי. "מאתונה לא מצאנו כרטיס של אל על ומלרנקה היינו ברשימת המתנה אבל ביטלנו כשהשגנו את הטיסה באל על. טוב ציפור אחת ביד, כמו שאומרים".
"הביטולים באים שעות ספורות לפני הטיסה", הלין, "כנראה ככה החברות מנסות לשמור את הנוסעים אצלן. אז אתה לא יודע עד הרגע האחרון אם הטיסה תצא וכשמודיעים על ביטול, מאוחר מדי למצוא מקום על טיסה חלופית בחברת תעופה ישראלית".
- ובינתיים, בעקבות המשך ביטולי החברות הזרות, אל על האריכה היום את מדיניות מחירי התקרה במגוון טיסות עד ה-7 ביוני, אחרי חג השבועות, לרבות טיסות הלוך-חזור במחירי תקרה ללרנקה ואתונה, יעדים המאפשרים טיסות המשך באמצעות חברות תעופה אחרות. כלל הכרטיסים מסוג LITE. אל על מציעה טיסות הלוך-חזור ללרנקה ב- 199 דולר וטיסות הלוך-חזור לאתונה ב- 299 דולר. מחירי התקרה שמציעה החברה לטיסות כיוון אחד לישראל נותרים:
- לרנקה: עד 99 דולר
- אתונה: עד 149 דולר
- סלוניקי: עד 289 דולר
- רומא: עד 333 דולר
- ברצלונה: עד 349 דולר
- פריז: עד 392 דולר
- לונדון-לוטון: עד 424 דולר
- ניו יורק: עד 799 דולר (Classic)
בחברת אל על מציינים כי יש היצע מושבים פנויים בטיסות הממריאות בתאריכים הללו, וקוראים לציבור הנוסעים להקדים ולהזמין.