צה"ל יצא ביום שלישי האחרון למתקפה רחבה על תשתיות של המורדים החות'ים בשדה התעופה המרכזי בצנעא שבתימן, והשבית אותו לחלוטין. זו הייתה התקיפה השנייה בתוך פחות מיממה נגד שלטון החות'ים, שבוצעה בתגובה לירי טילים לעבר נמל התעופה בן גוריון. לפי הודעת צה"ל, הותקפו גם תחנות כוח ומפעל בטון המשמשים את הארגון לפעילות צבאית. רס"ן ע', בן 29, שמשמש כסגן מפקד טייסת סופה (אף-16), סיפר בראיון לוואלה כיצד נראים החיים של טייס מוביל בטייסת קרב - שקיבל פקודה ותוך 24 שעות תקף בתימן.
"יש אושר", תיאר רס"ן ע' את התחושה שאיתה נוחתים במבט לאחור. "ברגע שמכבים מנוע, רואים את כל הטכנאים ושאר החיילים שהכינו את המטוס, כולל מי שתכנן את הטיסה והמטרות לתקיפה, מוחאים לך כפיים". לדבריו, "זו תחושה הזיה. כי אני רציתי למחוא למכונאים כפיים".
הוא מוסיף: "התחושה היא תחושת מסוגלות. גם אישית וגם של כל המערכת, כי המבצע הזה יצא בקבועי זמן קצרים מאוד (22 שעות) והוא עבד מדהים. עשינו משהו גדול ומקווה שזה יעזור לשקט. בכל תקיפה זה מתחדד יותר, מזכיר שהיו תקיפות אחרות. זו תקיפה בין הרחוקות שעשה חיל האוויר - בטופ 5".
מה מרגישים רגע לפני שעולים על המטוס?
"תמיד תמיד מתכוננים לדברים לא טובים וזה מה שעשינו בקבועי הזמן הקצרים שהשאירו לנו. כי אם הכול ילך חלק אנחנו יודעים לעשות את זה ולזה לא משנה הטווח. 200-2,500 ק"מ. אתה עולה עם מעט אמונה בדברים שמיימיים וגשמיים והמון אמונה באנשים שלמטה. אנשי צוות קרקע שבדקו כל חימוש וכל שעון במטוס. אתה מסתכל להם בעיניים ורואה עיניים נוצצות גם מפחד וגם מהתרגשות. הם לא באמת יודעים מה הולך לקרות. לא אומרים לפני זה לחיילים מה עושים. הם רק יודעים שמשהו גדול הולך לקרות. סומכים עליהם".
תיעוד מתדלוק מטוסי חיל האוויר בדרכם לתקיפה בתימן
ומה עושים כל הדרך לתימן במטוס - זה 2,500 ק"מ?
רס"ן ע' צוחק. "זה נשמע המון - הולוך חזור 5.5 שעות, בפועל זה הרגיש כמו שעה. יש טיסות בעזה שמרגישות יותר ארוכות. מה עושים? הדרך עוברת בטיל. אתה בודק כל הזמן את המטוס. מתחבר למתדלק, בודק פצצות, את הזמנים, אתה בודק את שאר המטוסים איתך, מחפשים דברים זרים במרחב, לראות שהמטרות לא השתנו. זה מורכב כי זה יום שהופך ללילה. אתה יושב במזגן ומזיע".
יש תרחיש קיצוני של לפלוט מהמטוס?
"זה יושב בראש. נישה מאוד קצרה. כמה דקות בתדריך על הקרקע. אנחנו יודעים מה צריך לעשות. הזרוע הארוכה של חיל האוויר יודע מה לעשות במידת הצורך. יכול להיות שיהיה קצת קר אבל נתמודד עם זה".
וכשהגעת למרחב הפעולה מעל תימן?
"אני טס בתצורה הכי כבדה שהמטוס יכול לטוס. אני לא חוסך בפצצות על המטוס. אני לוחץ על הכפתור. הפצצות יוצאות, תכנון הטלת הפצצות מתוכנן מראש. היו גם שינויים בדרך ובמרחב עצמו. ראינו את הפיצוצים וזה היה מדהים".
איך הדרך חזרה?
"קשה מאוד. כי אתה בודק את הטווח מהבית ויוצא לך בין 2,300-2,500 ק"מ, וחושך. ועשית את המשימה ויש לך תחושת הקלה וכל הדרך חזרה זה קשה. בדרך חזרה זו פעם ראשונה שפתחתי את בקבוק המים לשתות ואכלתי תמר אחד. חייב לשמור על חדות גם בחזור."
אתה יכול להשוות תקיפה שכזו לתקיפה באיראן?
"ההכנות שלנו לזירות ארוכות הן לכל הזירות הארוכות. הן הוכיחו את עצמן ביג-טיים. קיבלנו את הפקודה 24 שעות לפני ועמדנו בזה בצורה מדהימה וזה כי אנחנו מוכנים לטוס רחוק ומוכנים לבלת"מים".
סיפרת לאישתך לפני על הטיסה?
רס"ן ע' צוחק - ומשתף: "לא אמרתי לפני לאישה. כשנחתתי וראיתי שלא קיבלתי הודעה הבנתי שהיא יודעת. ערב לפני לא הייתי בבית אני לא יודע אם זה אמר לה משהו. מצד שני הרבה מאוד ערבים במהלך המלחמה לא הייתי בבית. מה אומרים כשנכנסים הביתה? היא מביטה בעיניים והיא יודעת ושאלה אם הכול היה בסדר ושמחה שחזרתי. הכול היה מעל המצופה התכוננו להרבה יותר גרוע מבחינת מודיעין ואויב ושמישות מטוס משהו שיכול להפתיע זו מכונה שטסה הרבה מאוד שנים. אני מקווה שמה שעשינו יעשה יותר שקט ושאנשים לא יתעוררו בבוקר לאזעקה".