כוחות ההנדסה של צה"ל הצליחו עד כה לאתר כ-90 מנהרות מסוגים שונים לאורך ציר פילדלפי (ממעבר רפיח הסגור ועד לאזור הים) - כך נודע לוואלה. חלק מהמנהרות חצו את הגבול, חלק הגיעו למרחב הגבול הפלסטיני-מצרי, וחלקן לא היו שמישות ונבנו באופן חלקי.
לפי הערכות גורמי הצבא ייתכן מאוד שקיימות מנהרות שטרם התגלו, חרף הפעילות ההנדסית של צה"ל וכוחות הביטחון בסיוע גורמי אמ"ן והשב"כ. "הנחת העבודה אחרי ה-7.10 היא שאנחנו לא יודעים הכול ולכן ייתכן שככל שיתגבר הלחץ בגלל עצירת הסיוע ההומניטארי נראה יותר ניסיונות הברחה מסוגים שונים, כמו רחפנים, כלי שיט ומנהרות", אמר גורם ביטחוני, וציין כי יש עדיין מנהרות חוצות של נחסמו מבחינה הנדסית אבל נמצאות בשליטת צה"ל. רוב המנהרות נסתמו באמצעות בטון מיוחד, חלקן באמצעות פיצוץ וחלקן נתונות בשליטה ישראלית לצורכי חקר מודיעיני-הנדסי.
גורם ביטחוני בכיר העריך כי אם צה"ל לא היה פועל כיום בציר פילדלפי הפלסטינים היו מתפעלים מנהרות הברחה קיימות, משפצים מנהרות ישנות, או בונים חדשות. ממידע שהגיע אל מערכת הביטחון והוצג לשר הביטחון ישראל כ"ץ עולה כי חמאס פועל במספר צירים, ובכללם קבלת סיוע איראני במטרה לחדור שוב לשטח מדינת ישראל, וכן מתכנן צירי הברחת אמצעי לחימה מאפריקה - בדגש על סודן - ומשם לרצועת עזה, ובהתאם מתכוון לבנות כוחות מיומנים ברצועת עזה כדי להוציא אל הפועל פיגועים.
לכן, המדיניות עליה מתעקש שר הביטחון ישראל כ"ץ היא שלא תהיה נסיגה מציר פילדלפי אחרת חמאס יבנה את כוחו מחדש.