אתמול נפתחה רשמית עונת הרחצה בכנרת, אבל האגם הלאומי מראה הבוקר (רביעי) כי החורף, מבחינתו, ממש לא נגמר. אחרי שבוע קייצי וחם שמשך מתרחצים לכנרת, הגשמים שירדו ביומיים האחרונים בצפון הביאו לעליה נוספת במפלס האגם.
רשות המים עדכנה הבוקר כי מפלס הכנרת עלה ביממה האחרונה ב-1.5 ס"מ וכעת הכנרת עומד על רום של 209.40- מתחת לגובה פני הים התיכון. המשמעות היא שמפלס הכנרת נמוך כעת רק ב- 60 ס''מ מהקו האדום העליון שנקבע. המפלס הנוכחי גבוה ב-3.60 מטרים מהקו האדום התחתון של הכנרת. בשנה שעברה בתאריך המקביל המפלס היה נמוך ב-64 ס"מ בהשוואה להיום ועמד על 210.04-
למרות עליית המפלס, הסיכוי שסכר דגניה יפתח השנה קלוש. קווים האדומים בכנרת נקבעו לפני קרוב למאה שנה, כשהוחלט על וויסות זרימת המים מהכנרת דרומה והפעם האחרונה שבה נפתח סכר דגניה הייתה בשנת 1995.
ויסות גובה הכנרת באופן מלאכותי נולד בעקבות מיזם מפעל החשמל של פנחס רוטנברג, שהחל לקדם את חזון מפעל החשמל ההידרואלקטרי במפגש נהרות הירדן והירמוך, מדרום לצמח. מאוחר יותר ניתן למקום השם "נהריים" לציון מפגש שני הנהרות.
עד אז, הירדן זרם לאגם מצפון וזרם החוצה ממנו מדרום בצורה טבעית. מטרתו של של ויסות מפלס הכנרת הייתה אגירת מים באגם בחודשי החורף, ושחרור המים בחודשי הקיץ כדי להניע בעזרתם את הטורבינות ולהפיק חשמל בנהריים. לשם כך תכנן רוטנברג מערכת מורכבת של סכרים, תעלות ואגם קטן בסמוך למפעל. אחד המרכיבים המרכזיים בתוכנית היה סכר במוצא הירדן מהכנרת, שיסייע לווסת ולשלוט בזרימת המים מהאגם למפעל.
.