מאת גלי סימן טוב
במהלך חודש דצמבר נרשמו 220 חריגות מתקני איכות האוויר בעיר תל אביב. 6 תחנות הניטור, הבודקות את איכות האוויר מטעם המשרד לאיכות הסביבה הצביעו על ריכוז גבוה מהמותר של תחמוצת החנקן, וזה רק בתל אביב. גורמים ירוקים כמו גם המשרד לאיכות הסביבה מתריעים כי בשנים האחרונות חלק הרעה משמעותית במצב זיהום האוויר בארץ.
מסבירה עו"ד דפנה כץ, מעמותת אדם טבע ודין: "האוטובוסים וכלי הרכב הכבדים הם המזהמים הגדולים ביותר. האוטובוסים המשתמשים בסולר המכיל גופרית גורם לאותו עשן שחור שאחראי ל-80 אחוזים מהזיהום".
בעירית תל אביב, פנו בשנה שעברה לעמותה בבקשה להכין נייר עמדה המתייחס לבעיית הזיהום . בנוסף ייבאו את רעיון 'יום ללא מכונית', בניסיון להוכיח לתושבים שאפשר גם אחרת. אולם בשל תיגבור התחבורה הציבורית באותו יום, עדיין נרשמו כמוית גבוהות של תחמוצת החמצן.
הפתרון בצימצום פליטת כלי הרכב הכבדים הוא בין היתר מעבר התחבורה הציבורית ל"סיטי דיזל", סולר בעל גופרית נמוכה במיוחד. על פי בדיקה של העמותה, מגיע שיעור הגופרית בסולר הזה ל-0.015 אחוז לעומת 0.05 אחוז בסולר הרגיל. פתרון אחר, נקי אפילו יותר, הוא מעבר לדלקים חלופיים כגון גז וחשמל. אלו ביחס לדלקים הרגילים בהם אנו משתמשים מזהמים פחות, אך יקרים יותר. הגברת האכיפה אם כך, על מכוניות פרטיות ורכבים כבדים, היא הפתרון גם אם לא היעיל ביותר, לפחות הזול ביותר.
הכנסת אישרה: תקנות אכיפה מוגברת
אתמול אישרה ועדת הפנים ואיכות הסביבה של הכנסת את הצעת המשרד לאיכות הסביבה לתקנות למניעת זיהום אוויר מכלי רכב, על פיהן ניתן יהיה לקנוס את הנהגים שרכבם יחרוג מהתקן שיקבע.
בתל אביב שוקלים הסדרת תקנות שיסדירו אכיפה. תקנות כאלו יחייבו את העירייה להצטייד בניידות למדידת פליטת גזים ועשן מכלי הרכב, עלות ניידת כזו כ-20 אלף שקלים, וברשות המשרד לאיכות הסביבה ניידת אחת.
בשנה האחרונה הגביר המשרד את מערך האכיפה בנושא והוא מקיים עם המשטרה בדיקות פתע ברחבי הארץ. בכרבע מ-900 כלי הרכב שנבדקו בחמשת החודשים האחרונים התגלו חריגות.
דעת קהל: לא הרבה שואלים את עצמם מה הם נושמים
ביום שני האחרון עמדו קומץ פעילים ירוקים בכניסה לעיריית תל אביב והניפו במרץ שלטי מחאה, בגנות איכות האוויר בתל אביב.
ההפגנה יועדה בין היתר לחברי מועצת העיר שנכנסו באותה עת לישיבתם השבועית. אולם אלו, לא התייחסו לחבורת הצעירים, המצויידים במסכות גז, שקראו לעברם "תל-אביב עיר עם אוירע".
בכלל - דעת הקהל בעניין הזה, אינה נשמעת. על כן נשקלת הצעה
לפרסם על שלטי חוצות את המידע שמתקבל מתחנות הניטור כל חצי שעה, כך ידעו התושבים איזה אוויר הם נושמים, ומה איכותו. אולי, אם דעת הקהל תגיב בעניין זה, יפעלו הרשויות לשיפור האוויר אותו אנו נושמים.