מחיר הדלק בישראל יחצה הלילה (חמישי) בחצות את רף ה-8 שקלים. המחיר החדש לליטר בנזין 95 אוקטן, יעמוד על-8.08 שקל ומי שיבקש להינות משירות מלא, יידרש לשלם עוד 21 אגורות לליטר.
צריך להקדים ולומר: מדובר בתופעה כלל עולמית שלא פוסחת על ישראל, אבל ספק אם בנתון הזה יהיה די כדי לנחם את ציבור הנהגים בישראל שנאלץ לשלם הרבה יותר כדי להמשיך ולהשתמש ברכב הפרטי.
צריך להזכיר גם שלהעלאת תעריפי הדלק יש השפעה רוחבית על התייקרויות במשק, כתוצאה מעלייה בתשומות הייצור והשיווק.
מה גרם לעלייה הנמשכת כבר מתחילת 2022? בעיקר השילוב בין הסנקציות שהוטלו במערב, בעיקר בארה"ב על רכישת דלק וגז מרוסיה, בשל פלישתה לאוקראינה, בשילוב עם הפחתת ייצור הדלק בארה"ב, פרי מדיניות ממשל ביידן בנוגע לאיכות הסביבה,
ההנחה בבלו תישאר, אך אין בה די לבלום את העלייה במחירים
עוד קודם לכן פרסם משרד האוצר להערות הציבור טיוטה של ההחלטה להשאיר על כנה את הפחתת הבלו על הדלק ל-3 חודשים נוספים.
הפחתת הבלו בוצעה על ידי שר האוצר, אביגדור ליברמן, כבר לפני כמה חודשים, אך התעורר ספק לגבי יכולתו לחדש את הנחה, בסך חצי שקל לליטר בנזין, בשל היערכות המערכת הפוליטית לבחירות.
ככל הנראה, איש אינו רוצה להצטייר כמי שהוביל להתייקרות נוספת במחירי הדלק ולכן ההחלטה להותיר את ההנחה על כנה, הגם שהיא משפטית בעיקרה, צפויה לעבור ללא התנגדות וללא טענות ל"כלכלת בחירות".