יונייטד איירליינס (סימול UAL), חברת התעופה השנייה בגודלה בארה"ב, הגיעה להסכם קיצוץ שכר עם איגוד המכונאים שלה. ההסכם עשוי למנוע מיונייטד פשיטת רגל.
יונייטד דיווחה כי בתום משא ומתן ממושך, שגלש אל תוך הלילה, הגיעו החברה וועד המכונאים להסכמה. כעת בחברה ממתינים לאישור של ההצעה בהצבעה של נציגי העובדים. לפני כשבוע נכשל ניסיון להגיע להסכמה - כישלון ששלח את מניית החברה לירידה של כ-30% ביום שישי.
החברה נדרשת לקיצוץ מסיווי בהוצאותיה על מנת לשכנע את ממשלת ארה"ב להעניק לה הלוואה של 1.8 מיליארד דולר בכדי להמשיך את פעילותה.
חברת התעופה השנייה בגודלה בארה"ב עלולה להפוך למקרה פשיטת הרגל הגדול ביותר בתעשייה במידה שלא תצליח להבטיח את 1.8 מיליארד הדולר כערבות להלוואה פדרלית. יונייטד איירליינס מתכננת לקצץ 1.3 מיליארד דולר משכר העובדים שאינם חברים באיגוד המקצועי. החברה תפטר 9,000 עובדים ותפחית את טיסותיה ב-6%. קיצוץ השכר הוא חלק מהפחתה של 5.8 מיליארד דולר בהוצאות חברת התעופה השנייה בגודלה בעולם, שתידרש כדי למנוע את הידרדרותה למצב של היעדר כושר פירעון.
טייסי יונייטד, פקחי הטיסה, עובדי הקרקע, הדיילים והעובדים ללא הסכם עבודה קיבוצי כבר הסכימו לקיצוץ, ועם הסכמתם של המכונאים נפתחה בפני החברה הדלת לרפורמה המתוכננת.
UAL, שרשמה 9 רבעונים רצופים של הפסדים, קרסה עוד יותר מאז מתקפת הטרור של ה-11 בספטמבר עת מנייתה נפלה ממחיר של כ-31 דולרים למחיר של 2.45 דולר ביום שישי. נפילת המניה ביותר מ-90% הגיעה עם הירידה החדה בתנועת הנוסעים והנפילה בהכנסות.
יונייטד אירליינס הצליחה להימנע מפשיטת רגל
יהודה שויצר
2.12.2002 / 17:09