מפקד חיל האוויר של מלזיה, הגנרל רודזלי דאוד, הכחיש הבוקר (רביעי) את האמירות שיוחסו לו רק אמש, לפיהן מטוס הנוסעים שנעלם ביום שבת, אותר על ידי מכ"ם צבאי ליד מצר מלאקה, ממערב למסלול המקורי של הטיסה.
אמש התפרסם דיווח בעילום שם מפיו של בכיר בצבא מלזיה, לפיו טיסת מלזיה אירליינס 370, ועליה 239 נוסעים ואנשי צוות, פנתה דווקא מערב אחרי ההמראה מקואלה לומפור, במקום לצאת לבייג'ינג.
כעת, בסימן נוסף לבלבול הגדול של גורמי החקירה והצבא במלזיה, הגנרל דאוד טוען כי לא אמר את הדברים שיוחסו לו. עם זאת, חיל האוויר בקואלה לומפור מבהיר כי הוא "אינו שולל את האפשרות שהמטוס שב על עקבותיו". לבלבול הכללי מתווספים דיווחים סותרים לגבי המרחק והכיוון האפשריים של המטוס לאחר שאבדה התקשורת אתו.
בכיר בחיל האוויר המלזי אמר ל-CNN כי אחרי שהמטוס הפסיק לתקשר עם צוותי הקרקע, כשעה אחרי ההמראה, הוא המשיך להופיע על המכ"ם הצבאי במשך למעלה משעה נוספת, גם אחרי שמכשירי האיתור שלו כבר לא פעלו. ככל הנראה, הדבר עלה מאחזור של הנתונים מהמכ"ם של חיל האוויר המלזי. לפי הבכיר, המטוס זוהה לאחרונה ליד פולאו פרק, אי זעיר במצר מלאקה שבין מלזיה לבין האי האינדונזי סומטרה.
היעלמות טיסה 370 - כותרות אחרונות
מיוחד || מה באמת קורה כאשר מטוס נוסעים נעלם במסתוריות?
פרשת הדרכונים: איראני בן 19 נסע בדרכון מזויף כדי להגר לגרמניה
האם יש סיבה לדאוג מהיעלמות דומה של מטוס שימריא מישראל?
היום הודיעו הרשויות במלזיה, כי הדברים האחרונים שאמר קברניט טיסת 370, לפני שנותק עמו הקשר, היו "הכל בסדר, רות".
הבוקר נכנסו החיפושים אחר שרידי המטוס ליומם החמישי, בהשתתפות עשרות כלי שיט וטיס, והם נערכים גם בים אנדמן שממערב למלזיה. הודו הודיעה כי מלזיה ביקשה את עזרתה בסריקות, לנוכח העובדה כי לניו דלהי כוח צבאי גבול באיי אנדמן וניקובר, והצי הימי שלה מסייר דרך קבע באזור. "מלזיה והודו עומדות בקשר מאז אתמול, ובודקות איזה סיוע הודו יכולה להגיש", נמסר ממשרד החוץ בניו דלהי.
התמשכות החיפושים גורמת מתיחות בין המדינות האסיאתיות, שמרבית הנוסעים הנעדרים הם אזרחיהן. סגן הרמטכ"ל הסיני התראיין בזעם לכלי התקשורת והודיע כי בייג'ינג הסיטה 10 לוויינים ממסלולם בניסיון לאתר את שברי המטוס, ומומחים מבייג'ינג נשלחו לקולאה לומפור כדי "לסייע" למלזים בחקירה, או למעשה להאיץ אותה.
וייטנאם אמרה כי היא מפסיקה את החיפושים בשטח הימי שמדרום לחופיה. לדברי הרשויות בהאנוי, הן קיבלו מידע סותר ומבלבל ממלזיה באשר לנתיב שבו היה המטוס לאחר שאבד הקשר אתו. מאוחר יותר הודיעה וייטנאם כי הסריקות התחדשו ואף התרחבו ליבשה. "אנו מרחיבים את החיפושים מזרחה, לנתיב המשוער של הטיסה וליבשה", אמר סגן ראש המטה של צבא וייטנאם, וו ואן-טואן. ארצו הודיעה גם כי שלחה מטוס לחקור דיווח של עד ראייה על עצם שעלה באש באוויר.
"קיבלנו דואר אלקטרוני מניו זילנדי שעובד באסדת קידוח נפט מול חופיה הדרומיים של וייטנאם", אמר דואן הו גיה, סמנכ"ל רשות התעופה של וייטנאם אמר. "הוא אמר שזיהה אש בערה, כ-300 קילומטרים מדרום-מזרח לוונג טאו".
בתוך כך, מומחים שונים מפריכים השערות שונות שעלו ברשתות החברתיות בדבר שיחות שנעשו לנוסעי המטוס, שהעידו כי הטיסה לא התרסקה כביכול. מומחים אמרו כי צלצול חיוג קצר הוא תופעה נורמלית גם כאשר הטלפון הנייד אינו זמין, ולכן אין בכך מסתורין.
יו דאנליבי, המנהל המסחרי של "מלזיה איירליינס", אמר הבוקר לסוכנות הידיעות רויטרס כי לחברת התעופה "אין כל סיבה להאמין שפעולה כלשהי שנעשתה על ידי צוות הטיסה גרמה להיעלמותו של המטוס".
אמש פורסם כי אחד הטייסים של המטוס המלזי הנעלם, פריק עבדול חמיד, אירח בעבר נשים בתא הטייס. חברת התעופה מסרה כי היא "המומה" מהתמונות שהציגו את חמיד עם שתי דרום-אפריקאיות, שטענו כי הוא עישן מולן בקוקפיט והרשה להן לשהות בתא הטייס בהמראה ובנחיתה, בניגוד לנהלים. חברת התעופה הודיעה כי היא "מתייחסת ברצינות" לדבריה של ג'ונטי רוס, נוסעת שסיפרה לכלי תקשורת באוסטרליה כי חמיד הזמין אותה ואת חברתה בטיסה מפוקט לקואלה לומפור ב-2011.