אגודת "אדם טבע ודין" עתרה היום לבג"ץ נגד התכנסותה של הוועדה לתשתיות לאומיות, שהוקמה במסגרת התיקון לחוק ההסדרים שאושר לאחרונה בכנסת. בעתירה נטען, כי הוועדה מוסמכת לאשר בהליכים חפוזים פרויקטים רחבים - כגון שדות תעופה, תחנות כוח ואתרי פסולת - העלולים לגרום פגיעה סביבתית חמורה ופגיעה באיכות החיים של התושבים.
העתירה מבוססת על חשש לפגיעה בחוקי יסוד, ביניהם כבוד האדם וחירותו, בריאות הציבור וזכות הציבור לדעת. לטענת העותרים ההליכים המזורזים אינם מאפשרים בדיקה מספקת של ההשלכות הסביבתיות של הפרויקטים, ואינם מאפשרים לציבור פרק זמן סביר להגיש התנגדויות לתוכניות. טרם הוגש כתב הגנה.
במשך חודשים ארוכים ניסו ארגוני סביבה למנוע את אישור סעיפי חוק ההסדרים הנוגעים לזירוז הליכי בניה. לטענתם, הליכי הבניה אותם מאפשר החוק עומדים בסתירה להליכי תכנון ראויים במדינה דמוקרטית, ותוצאותיהם עלולות להיות הרסניות בטווח הרחוק והקרוב. לדעת הארגונים טמונה עיקר הסכנה במתכונתו החדשה של החוק, באפשרות לפגוע בשטחים פתוחים ובשמורות טבע. בנוסף, הם טוענים כי תכנון ערים חפוז עלול לפגוע באיכות חיי תושביהן.
למרות המאבק, אושרו רוב הסעיפים הללו בחוק ההסדרים. העתירה הנוכחית מבקשת מבית המשפט לקבוע כי במקרה הנדון חרג המחוקק חריגה ממשית מאמות המידה הקבועות בחוקי היסוד, ולהוציא בשלב הראשון צו ביניים שימנע את התכנסות הוועדה.
"תשתית לאומית" - מעל החוק
"בתיקון לחוק התכנון והבנייה, שהתקבל במסגרת חוק ההסדרים, נקבע כי יש להקים ועדה לתשתיות לאומיות. הוועדה צפויה לתפקד כמערכת נפרדת מזו הקיימת כיום על פי חוק. היא תחלוש על תכנון שדות תעופה, נמלים, תחנות כוח, דרכים ואתרי פסולת - שעליהם הכריזו ראש הממשלה, שר האוצר ושר הפנים כפרוייקטים בעלי חשיבות לאומית. העותרים תובעים מבג"ץ להתערב במימוש סעיפי החוק, ולמנוע עד לבירור העתירה, את הסמכות להכריז על פרוייקט כלשהו כ"תשתית לאומית". מעמד המאפשר הפעלת הליכים מזורזים במסגרת החוק החדש.