תקועים בפקק

נהגי המשאיות בארץ לוקחים דוגמה מאחיהם האירופאים, ומשביתים היום את התנועה בכבישי ישראל, במחאה על עליית מחירי הסולר. הנהלת מועצת המובילים מסרה כי החל מהשעה שבע ושלושים בבוקר יחלו לנוע, במהירות 40 קמ"ש, אלפי משאיות לאורך כבישי ישראל, בשני צירי תנועה, צפוני ודרומי. נהגי המוניות הודיעו על שביתה, בין השעות שמונה לעשר בבוקר.

השיירה הצפונית תצא מעכו לעבר חיפה דרך כביש החוף הצפוני, שם תתמזג עם השיירה החיפאית, שתיסע דרך התחנה המרכזית לכביש החוף, עד צומת גלילות, ומשם לאיילון. מאיילון תמשיך השיירה לכביש תל-אביב-באר-שבע, עד לגשר יבנה, שם יסתובבו הנהגים, ויחזרו באותו הנתיב.

השיירה הדרומית, תצא מנמל אשדוד, לכביש אשדוד תל-אביב, משם תמשיך לגהה עד צומת מורשה, ומשם לצומת גלילות, עד למבואות חיפה, שם תסתובב השיירה ותחזור דרומה, באותו הנתיב.

השביתה מתקיימת באישור וליווי משטרתי. אתמול התקיימה פגישה בין מפכ"ל המשטרה,רב ניצב יהודה וילק, לבין יו"ר ארגון המובילים, גבי בן הרוש, והושג סיכום לפיו המשאיות יסעו מאוד לאט, אך לא יחסמו את התנועה לגמרי. המשטרה הודיעה שנהגים שלא יעמדו בסיכום - ייענשו.

סגן ראש אגף התנועה במשטרה, תת ניצב דוד שדה, אמר אתמול כי בתיאום עם המשטרה, ייסעו הנהגים לאט, לדבריו, על פי ההבנות שהושגו לא אמורים הנהגים לשבש לגמרי את התנועה. המשטרה תלווה את השיירות. שדה המליץ לציבור "לשקול יציאה מהבית".

מרדכי שיפמן, דובר מועצת המובילים, מעריך כי הפגנת הכוח של נהגי המשאיות תגרום לבעיות רציניות בכבישי ישראל. "אני מניח ששיירות המשאיות יגרמו לבעיות די רציניות בכבישי הארץ, אבל אם דרישותינו לא ייענו נפעל באותה דרך גם יום למחרת, והיום שאחריו. לא נוותר ונפעל מול מי שפוגע בפרנסתנו".

מאמציו של יו"ר ההסתדרות לתווך בין המובילים למשרד האוצר נכשלו. אמש הוא פנה לשר האוצר, אברהם שוחט, לשר התחבורה, אמנון ליפקין שחק, לראש הממשלה, אהוד ברק, ולאנשי מנהל הדלק בדרישה לקיים פגישה דחופה בניסיון למנוע את שביתת המובילים, אולם ללא הצלחה. המובילים והתאחדות התעשיינים דורשים לייצב את עלויות הענף לשלושה חודשים בכל פעם, ולהקים ועדה שתבחן באופן מעמיק את הענף ומעמדו במשק הישראלי.

ערב השביתה חוששים בתעשיה מהנזקים הכלכליים העצומים שהיא עלולה לגרום: "הנזקים שייגרמו לנו החל יעמדו על עשרות מיליוני שקלים. הנזקים העיקריים יהיו ביבוא חומרי גלם, ויצוא של תוצרת גמורה. כמו כן יהיו שיבושים בהגעת העובדים למקום עבודתם מכיוון שההתאחדות משתמשת במובילים הפרטיים להסעת עובדים למקום עבודתם", אמר יפה. הוא הוסיף כי "אין ספק שהנזק שיגרם לנו יהיה בלתי הפיך, בעיקר מכיוון שמדובר בסוף השנה זמן בו מנסים כולם להדביק פערים שנוצרו בתחילת השנה, ובנוסף אסור לשכוח כי המוניטין שלנו יפגע ככל שהשביתה תימשך".

גורם נוסף שיצטרף למאבק המובילים הוא ארגון נהגי המוניות. כבר אתמול הפגינו מספר נהגים באופן ספונטני נגד עליית מחירי הסולר. חיים עטר, ראש ארגון מועצת המוניות אומר כי לאחר ישיבה של ראשי הארגון הוחלט כי היום ישבתו נהגי המוניות בארץ, ולא יתקבלו קריאות בין השעות 8-10 בבוקר: "החל ממחר בשמונה בבוקר למשך שעתיים לא ישלחו מוניות לכתובות, וזו רק יריית הפתיחה. אנחנו גם מקווים שמוניות לא יעצרו לאנשים ברחוב באותן השעות. הנהגים שהפגינו היום לא עשו זאת בתיאום איתנו אלא בזמן שהיינו בישיבה. אין לנו כל כעס כלפיהם, אני מבין שהם לא יכלו לחכות ורצו להפגין נגד הפגיעה בנו".