פיקוד העורף הגל השקט

הגדרת ישובים להתרעה
      הגדרת צליל התרעה

      נושאים חמים

      סקר: נהגות מעורבות פחות בתאונות דרכים מנהגים

      נתוני הסקר שערכה עמותת אור ירוק מצביעים על שיעור קטן של נשים המעורבות בתאונות דרכים. על פי הסקר, כ-10% מהמעורבים בתאונות קטלניות הן נשים. הנהגות המסוכנות ביותר: צעירות מת"

      לרגל יום האישה הבינלאומי שיחול מחר, פרסמה היום (שני) עמותת "אור ירוק" נתונים מתוך סקר שערכה העמותה בדבר אחוז הנשים המעורבות בתאונות דרכים. על פי הסקר, 23% מבין הנהגים שהיו מעורבים בתאונות דרכים בין השנים 2003-2010 היו נשים. עוד עולה מהסקר, כי רק 10%מהנהגים המעורבים בתאונות קטלניות הן נשים.

      עוד עולה מהסקר, כי נשים, המהוות 42% מכלל הנהגים. במהלך השנים 2003-2010 היו מעורבים 189,389 נהגים גברים בתאונות דרכים, פי שלושה יותר מ-59,666 נשים נהגות שהיו מעורבות בתאונות באותה התקופה. כמו כן, יותר גברים נהרגו על הכביש:1,291 גברים נהרגו בתאונות דרכים, פי 9 מ-142 הנשים שנהרגו באותה תקופה.

      הסקר בחן גם את מעורבותן של נשים בתאונות דרכים בחתך גיאוגרפי, ובחן את חמש הערים הגדולות בישראל – חיפה, תל אביב, ירושלים, ראשון לציון ואשדוד. מהסקר עולה עוד, כי ב-2010 נפגעו 784 נשים נהגות בעיר תל אביב לבדה, מתוכן אחת נהרגה, תשע נפצעו באורח קשה ו-386 נפצעו באורח קל. בירושלים נפגעו 327 נהגות, 7 מתוכן נפצעו קשה ו-212 נפצעו קל, בחיפה נפגעו 242 נהגות, מתוכן פצועה קשה ו-145 פצועות קל, בראשון לציון נפגעו 253 נהגות, מתוכן שתיים נפצעו קשה ו-164 נפצעו קל, ובאשדוד נפגעו 93 נהגות, מתוכן 68 נפצעו קל.

      נתוני הסקר מראים גם כי נשים צעירות בגילאים 20-34 היא הקבוצה בה המספר הגדול ביותר של נפגעות בתאונות דרכים לעומת קבוצות הגיל האחרות. בין השנים 2003-2010 נפגעו 40,914 נשים בגילאים אלה, לעומת 24,264 ילדות בגילאי 0-19, ו-6,572 קשישות בגילאי 85-65.

      מנכ"ל "אור ירוק", שמואל אבואב, אמר בתגובה לממצאים כי "נשים מאופיינות בנהיגה זהירה יותר מאשר גברים בכל קבוצות הגיל. הדבר מתבטא במעורבותן הנמוכה יותר באופן משמעותי בתאונות דרכים קשות וקטלניות". אבואב הוסיף, כי "לנשים יש יכולת השפעה חיובית על נהגים גברים ונכונות לבטא התנגדות לנהיגה לא בטיחותית. הדבר מתבטא בנהיגה פחות אגרסיבית מאשר גברים, הן מתייחסות לנהיגה מסוכנת כהתנהגות לא מקובלת ולא רצויה, הן נוסעות לאט יותר, מבצעות פחות עקיפות ונוהגות פחות במצב שכרות".