יבואני הרכב ממשיכים לפרסם מחירונים מעודכנים ל-2010, המשקללים את הירידה במע"מ ולא צמודים עוד לקבוצות שווי השימוש - שבוטלו. המחירים החדשים משקפים מגמה של עלייה קלה, אך גם יש שונות רבה יותר מבעבר של המחירונים.
יבואנית ניסאן, קרסו, לדוגמא, ייקרה את מחיר הטידה המשפחתית ב-1500 שקל בגרסת הבסיס (ביזנס), עם זאת, הגרסה המאובזרת יותר, המכונה ויזיה, נותרה במחיר של 120 אלף שקל וכעת היא אטרקטיבית יותר לציי רכב. הפער ביניהן בשווי השימוש עומד על 72 שקל בלבד. קרסו גם ייקרה את מחיר המיקרה ב-1000 שקל לכדי 105 אלף שקל, אך לא שינתה את המחיר של הקשקאי, שנותר 159 אלף שקל. קרסו לא שינתה גם את מחירי רנו, אולם הפלואנס המשפחתית החדשה תעלה 120 אלף - 1500 שקל יותר ממאזדה 3.
גם בדגמי סוזוקי לא חלו שינויים במחיר. ה-sx4, משפחתית קטנה, תיוותר במחיר של 113 אלף שקל, דבר היכול לתת לה יתרון קל בחישוב שווי השימוש. דוד לובינסקי העלתה את מחיר פיז'ו 308 ל-120 אלף שקל (עלייה של 3000 שקל) ואת סיטרואן c4 המיושנת יותר ב-1000 שקל, לכדי 118 אלף שקל. ההבדל במחיר יתבטא, כאמור, גם בשווי השימוש.
אלפא רומיאו פירסמה אף היא מחירונים חדשים, ללא הבדלים משמעותיים במחירים. בשבוע שעבר הודיעו יבואני מאזדה וטויוטה על ייקור הדגמים המשפחתיים. מאזדה 3 תעלה 118,500 שקל והקורולה 117,500 שקל.
מחירוני 2010: עלייה במחירי המכוניות
דניאל שמיל
3.1.2010 / 15:48